十万元以内想买SUV？这辆1.4T四轮独悬的国产SUV你竟然还没看过！
最近逛市场发现一个挺有意思的现象：很多人手里捏着八九万块钱，看了一圈合资小型SUV之后，对着那些比面包车还简陋的配置单直摇头，然后转头就去刷新能源车的各种“期货”订单了。但说实话，这个预算其实有个被严重忽视的宝藏——吉利远景X6。这款十万元以内可落地的紧凑型SUV，不仅给了你1.4T四缸发动机，还有这个价位极其罕见的四轮独立悬挂。今天就来盘一盘，这车到底值不值得放进你的备选清单。
不过要说明一下，吉利远景X6在2025年已经完成了多次更新迭代，不再是最初那款“老旧代步车”的形象了。目前市面上主要在售的是远景X6 PRO版本，官方指导价为7.59万-8.99万元。根据最新的2026年市场行情，北京等地区的经销商参考价甚至已经下探到6.79万-7.79万元左右，全款落地价基本在8万-9.5万这个区间浮动-。加上部分地区还有政府和经销商的各种补贴，十万元以内全款拿下完全不是梦。
把预算的问题解决了，咱们再来看看这款车到底有没有“藏着掖着”。
第一眼看到实车，说实话有点超出预期。远景X6 PRO换上了吉利最新的“能量音弦”前格栅，配上黑色悬浮车标，大灯和格栅做了一体式连接，整个前脸横向拉伸感很强。车侧采用了时下流行的悬浮车顶设计，一条硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，配合18英寸的铝合金轮毂，视觉效果完全不显廉价。车尾是贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度很高，双边双出的银色排气装饰也让整个车尾看着比较饱满。当然，这车的外观走的是大气沉稳的路线，跟那些追求夸张运动感的竞品不太一样——你要指望它像捷途大圣那样弄个“机甲风”前脸，那确实是想多了。
坐进车里，一个词总结就是“实在” 。内饰采用环阔一体式座舱设计，黑棕双色的搭配加上大面积皮革软包工艺，起码手肘和膝盖经常接触的地方都挺舒服的，不会给你那种“硬塑料开会”的感觉。中控屏根据配置不同有8英寸和12.3英寸两种版本，内置GKUI 19智能车联系统，支持语音控制和车联网。不过这个车机怎么说呢，有点像单位食堂的免费汤——你要真当回事儿就输了。语音唤醒的识别率确实没宣传的那么神，用方言跟它说话大概率会鸡同鸭讲，日常用起来还是直接戳屏幕最靠谱。好在支持CarLife手机互联，微信定位直接投到中控屏上，这个功能倒是很实用。另外，根据车主反馈，中控台触感确实一般，隔音表现也中规中矩，跑高速的时候风噪和胎噪会比较明显——但考虑到这个价位，倒也符合预期。
空间方面，这车绝对是“偷空间小能手” 。车身尺寸长宽高为4518/1834/1715毫米，轴距2661毫米，从账面上看属于标准的紧凑型SUV身材。但实际坐进去感觉完全不一样，后排腿部和头部空间都相当宽裕。有车主分享过一个特别生动的场景——后排放倒后的纯平地板，拉两米四的石膏线都没问题，关尾门时距离车顶还差着半掌宽。主驾左侧还有个小凹槽，煎饼果子卡进去刚刚好，这种细节设计真的很懂过日子的人。储物空间的设计思路很清晰：不一定多，但都放在了该放的地方。
动力方面，远景X6搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。这台发动机虽然账面参数不算亮眼，但有个特别聪明的调校——涡轮介入点大概在1350转左右，中低速响应很快，市区里跟车并线完全不吃力。匹配的是CVT无级变速箱，平顺性没得说，完全没有双离合那种低速顿挫的烦恼。油耗方面，工信部综合油耗为6.8L/100km，但车主实际反馈差异比较大——市区拥堵路况下大概9-10L，而高速定速巡航开空调时，油耗能低到5-6L-。有车主甚至晒出过5.8L/100km的成绩单，这表现对于一台紧凑型SUV来说确实挺让人意外的。不过起步阶段确实有点“肉”，属于那种“你舍得踩它就舍得跑”的类型，想找推背感的朋友可能会略感失望，但日常家用买菜接娃完全够用。
底盘方面，这才是远景X6在这个价位最大的亮点。前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂组合，在十万元以内落地的SUV里真的是“稀有物种”。这个配置带来的好处很直接：过减速带和坑洼路面时，后轮不会互相拉扯，滤震表现明显优于同价位的扭力梁对手。虽然吉利把调校偏向家用舒适，悬挂偏软，但高速跑起来底盘很稳，不会让你有“飘”的感觉。方向盘是电动助力，手感轻得像剥了壳的煮鸡蛋，原地掉头挪车极其轻松——这点对城市通勤来说太友好了。但话说回来，底盘也有个小毛病：过那种被大货车压出来的车辙印时，细碎震动会比较多，路感偏硬，舒适性打了一点折扣。不过一分价钱一分货，在这个价位能做到这样，已经没啥好挑剔的了。
说到车主口碑，这车的评价呈现两极分化。满意的人普遍夸它的性价比、空间和配置齐全，不满意的人则吐槽动力肉、内饰塑料感强，以及部分批次的生锈问题-。有意思的是，远景系列的总销量已经突破了260万辆，坊间一直流传着“开不坏的远景”的说法-。当然，销量数据确实在逐年下滑——2020年还能卖出8万多辆，到2023年已经降到不到5000辆。这个下滑更多反映了市场竞争的残酷，而不是车本身的问题。毕竟在这个价位，瑞虎7、五菱星光560、捷途大圣青春版这些竞品都在不断发力，个个都是“卷王”级别的存在。
所以回到最初的问题：远景X6能买吗？ 我的回答是：如果你预算严格控制在十万元以内，想要一辆空间够大、配置齐全、油耗不算离谱、底盘还带四轮独悬的家用SUV，远景X6绝对是值得考虑的选项。它的设计思路很清晰——不搞花里胡哨的噱头，踏踏实实把家用SUV该有的东西都给你配上。缺点当然也有，动力不算强、内饰质感一般、隔音中规中矩，但结合它的价格来看，这些都属于“能接受的范围”。
至于远景X6到底适不适合你，关键还得看你自己对“家用”的定义是什么——你是想要一辆能陪你安稳过日子的车，还是一辆让你每次等红灯时都忍不住去看别人尾灯的车？
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