奔驰CLA电动版上市：800V快充+792km续航救市

在电动车销量下滑的背景下，梅赛德斯-奔驰紧急推出全新电动CLA系列，试图以800V高压平台和最高792公里续航重振市场信心。这款被寄予厚望的纯电轿跑即日起在德国等欧洲市场开放预订，起售价55,858欧元（约合人民币43.5万元），并推出月供299欧元的诱人租赁方案。

首发阵容包含两款配置：

CLA 250+：后驱单电机版，200kW功率，百公里电耗12.2-14.1kWh，标配85kWh电池组，CLTC续航达792公里

CLA 350 4MATIC：双电机四驱版，260kW功率，续航稍降至771公里，支持320kW超快充，10分钟可补充325公里续航

值得关注的是，奔驰计划年底推出入门版车型，将价格下探至4.65万欧元（约合36.2万元）以下，商务用户净价更可低于3.9万欧元，这被视为对特斯拉Model 3的直接回应。

新车搭载奔驰最新研发的后轴两速变速箱，一档专攻城市起步与拖拽场景，二档优化高速巡航能效。800V架构配合新一代电池技术，使峰值充电功率达到行业领先水平。即日起至2025年9月30日下单的用户，还可获赠价值2091欧元的首发礼包，包含氛围灯、无线充电等十余项配置。

奔驰2025年一季度财报显示，其全球电动车销量同比下滑14.3%，其中纯电车型仅售出40,706辆。与此形成反差的是奔驰商务车板块——尽管基数较小，但纯电车型销量激增59.4%。分析人士指出，CLA电动版的及时推出，既是对轿车产品线的补强，更是奔驰在高端电动市场维持溢价能力的关键战役。

这款融合轿跑美学与尖端电动技术的CLA，能否扭转奔驰在电动化转型中的被动局面，很大程度上取决于其实际交付后的市场反馈。在特斯拉持续降价、中国品牌大举出海的双重压力下，奔驰正在用性能与豪华的平衡术证明：传统豪华品牌在电动时代依然拥有不可替代的价值主张。