说起《飞驰人生3》，很多人第一反应都是沈腾那熟悉的幽默风格和尹正的飙车表情包。这一回，电影把老戏骨和新生代演员放在了同一个赛道上——黄景瑜、张本煜、段奕宏、范丞丞……光是名字摆出来，就够热闹的。票房破十亿也在意料之中，毕竟它满足了所有人的情怀：速度、激情，还有那一丝人生反转的浪漫。
而当阿维塔12亮相在《飞驰人生3》的画面中时，车迷圈立刻炸了锅。不得不承认，这台车在大银幕上的存在感，完全不输主角。老实说，我自己还没抽出时间去看这部电影——过年跑山里去了，信号都断断续续的——但社交平台上车友的讨论已经热络到不行。
阿维塔12能出现在电影里，大概率是最新款。毕竟厂家近期刚申报了新车型，2026年前也计划上四款新车。按照目前的信息，第一个登场的将是“四极光置顶式雷达版本”。如果真是这样，那它的智驾能力估计能和问界M9、享界S9掰掰手腕。毕竟置顶雷达的探测距离更远，而之前的侧向布局已经显得有点跟不上节奏。
从销量来看，阿维塔12每月稳定在一两千台，算不上亮眼，但价格跌到30万以内，性价比反倒出来了。更让人期待的是，它可能采用分布式驱动系统，安全性和操控性都会再升一级。宁德时代作为股东，电池自然是最新技术加持，说不定这会是一台真正物有所值的智能电动车。
有人问，这车的档次到底算什么层次？我觉得阿维塔12和阿维塔11的调性有点像当年路虎的风格——刚上市时价格虚高，后来一降价，反而让人觉得值。其做工并没有因为价格下调而缩水，反倒趋于成熟。整体定位大致能和捷豹XFL或极光并列，算是国产二线豪华品牌里很有质感的一员。
开起来的体验如何？我开过一次，印象挺深。整个驾驶感比老款宝马5系更顺滑，刹车脚感也相当细腻。如果新款真上分布式电驱，底盘调性或许会更聪明。空间不是特别大，尤其溜背造型让后排头部略显局促，但对于日常家用足够。内饰观感科技感十足，不过如果在用料上再厚重一点，就更完美了。
接下来的新车，也值得关注。阿维塔06T——一款旅行车，轴距居然加长了10厘米，说明设计师终于开始认真考虑空间表现。从外观判断，可能采用后激光雷达，配双电机和三电机版本。假如定价控制在25万元以内，它很可能成为阿维塔的“爆款”。
第三款车型预计是一辆大五座SUV。阿维塔目前在这个细分市场确实是短板，而智己LS8、问界M9等对手已在前面布好阵。理性的路线是：控制在25万元起步、尺寸做大、舒适豪华并重，这才是走量车的姿态。
当然，也有消息表示，阿维塔计划同步推出一款大六座SUV。深蓝S09的底盘和部分技术可以共用，但品牌标签一换，市场反应就可能完全不同。如果这款车走高端路线，用来提升品牌形象，也未尝不可。关键还是定价策略要稳，毕竟消费者对“30万的国产车”仍存在微妙的心理衡量。
从电影镜头里的华丽亮相，到实际产品布局的务实推进，阿维塔显然在做一次品牌气质的重塑。它不只是想做高颜值的电动车，而是要找到“科技豪华”与“性价比”的交叉点。或许，等到那四款新车齐发的时候，我们看到的不只是更聪明的车，更可能是一个正逐渐成熟的国产高端品牌。
你怎么看？如果30万以内能买到一台技术、设计、体验都均衡的阿维塔12，你会动心吗？
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