孩子们放假了，我也开始休假了。趁着有空闲，我们一家五口——我和爱人、两个孩子还有母亲，开着悦意07来了一次说走就走的自驾游。绕一圈回来，大概将近1000公里。说实话，出发前我心里还有些打鼓，毕竟要拉着全家人跑这么远，对车是个不小的考验。但这一圈跑下来，悦意07用实力证明，它完全能胜任“超大超实用家庭大SUV”这个角色。
先说说让我最安心的续航表现。我们规划路线时，特意选择了既有高速也有国道的混合路线，想全面体验一下。出发前将油加满、电充满，销售说过悦意07综合续航超过1500公里，这底气一下就足了。实际跑起来，在高速上我基本用混动模式。该用电时用电，该发动机介入时介入，动力衔接非常平顺，几乎感觉不到切换。跑了三百多公里进服务区休息时，我看了一下，续航掉了不到四百公里，折算下来实际续航和表显非常接近，这种“所见即所得”的踏实感，是之前开纯电车时从未有过的。
悦意07的空间利用率真是绝了。我们五个人，加上两个28寸行李箱、一个20寸登机箱、两个装满零食和玩具的收纳箱，还有随手脱下的外套，全部轻松容纳。后备箱的规整程度值得表扬，没有奇怪的凸起，箱子可以严丝合缝地摆放。第二排地板几乎是全平的，我母亲坐在中间位置，脚可以舒服地放着，这是她第一次坐长途没有抱怨腿没地方伸。更让我惊喜的是，车内储物格特别多，门板上的槽能放三瓶水，岛台下方的镂空区域成了我爱人的“移动化妆包”专属位，孩子们的绘本、小玩具也都有各自的“座位”，一路上车里都没乱过。
动力方面，这次自驾游经过了山区。在爬一些长上坡路段时，我切换到运动模式，动力的响应明显更积极。即便是满载状态，提速、超车都很有力，发动机的声音也比较浑厚，不嘶吼。底盘调校明显是偏向舒适的，过滤细碎颠簸很到位，过大的坑洼时，悬架回弹很快，没有多余的晃动，我母亲容易晕车，但这趟下来她一次都没晕，直夸这车“坐得稳”。
当然，金无足赤。高速上，风噪会相对明显。不过，打开音乐，或者孩子们看起动画片时，这个声音就基本被掩盖了。另外，车机自带导航的实时路况更新偶尔会有延迟，有次提醒前方拥堵时我们已经快开到了，后来长途我习惯用手机导航投射，更放心一些。
这次长途旅行，让我对奔腾的“悦意321服务承诺”和“零燃保障”有了更深的理解。当你在异地他乡，车里载着最亲的人，你会格外关注汽车的安全与可靠。有了这两个“定心丸”，这种心理上的安全感，是任何语言都替代不了的。它就像一个沉默可靠的伙伴，不多言语，却用每一公里的平稳行驶，守护着全家人的欢声笑语。
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