在20-25万左右的家用SUV市场当中，传统合资品牌丰田旗下的汉兰达无疑是一款现象级的产品。但是，面对越来越多的国产新能源，如今的丰田汉兰达，以及其它销量出众的合资车都受到了严厉的打击，特别是方程豹钛7上市之后，更是凭借实惠的价格，以及方盒子造型、大空间和低油耗等优势，成为了这个价位段中更合适的选择。
另外值得一提的是，为了抢占这个细分市场的份额，长城旗下的哈弗品牌在8月5日正式上市了旗下全新的旗舰SUV，即定位中大型方盒子SUV的长城H10。相比之下，长城H10的上市指导价为20.98万起，加上首销期间给到的8000元置换礼之后，价格来到了20.18万起。除此之外，长城H10还全系赠送价值26000元的智慧领航辅助驾驶服务（终身免费）。所以说到这里，接下来我们就围绕长城H10这台车，看看它的产品表现到底如何。
不仅如此，长城H10还标配激光雷达等传感器，同时搭配自研的Coffee Pilot 3智能辅助驾驶系统，还能够为消费者带来足够智能且安全的智驾体验。而在车身侧面，长城H10同样依靠硬朗的车身线条，以及足够长和足够高的车身尺寸，让整台车显得颇有力量感。另外，前后轮拱处的宽体结构，也会进一步强调整车的力量感。
来到车身尾部，长城H10的车尾轮廓更容易将方鼎美学展现出来，而且2050mm的车宽，同样让该车的尾部显得足够厚重、足够有安全感。与此同时，长城 H10也配备了全尺寸的备用轮胎，以及横向开启的后尾门。而且对于五座版本的长城H10来讲，该车的后备箱容积更是达到了815L。
坐进车内之后，长城H10座舱布局并没有给人带来两极分化的感觉，整个前排依旧可以带来方盒子硬派SUV该有的厚重感和力量感。而与此同时，作为新时代之下的新能源车，长城H10同样给到了15.6英寸的2.5K中控屏，结合自研的Coffee OS车机系统，同样可以带来智能且流畅的人机交互体验。与此同时，集成式的换挡机构，以中控屏下方的物理按键，这些也都可以提升用户的用车体验。
而在其它舒适配置上，方向盘加热、前排座椅通风/加热/按摩、二排座椅靠背电动调节，以及多达21个扬声器的音响系统和50W手机无线充电，这些对于长城H10来讲都是基础配置，因为在入门版车型中就已经标配。不过需要注意的是，如果你选择六座Pro版，那么这台车的扬声器数量只有15个，并且前排座椅没有按摩功能，但它的第二排给到了通风和加热。而除了这些，长城H10还全系标配了17.3英寸的后排吸顶屏，以及车载冰箱。
在动力系统部分，长城H10标配一台1.5T发动机，该发动机的最大马力为167匹，并且还采用了米勒循环以及低压废气再循环等技术，从而进一步优化整车的燃油经济性。此外，长城H10入门版就匹配了双电机四驱系统，两台电机的总功率直接来到320kW，系统综合功率高达400kW，综合扭矩为722N·m，以至于这台中大型SUV的零百加速时间来到4.9秒。续航方面，长城H10全系标配42.8kWh的电池组，其中入门版（五座）的纯电续航为232km，其余版本（六座）为227km。不仅如此，长城H10的充电效率也可圈可点，例如从30%充到80%，最快只需要15分钟，而百公里亏电油耗更是低至6.6L（WLTC）。
在底盘悬架部分，长城H10采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，同时还采用了仿生学运动控制系统，可以做到毫秒级的精准控制车身姿态，为用户带来更好的驾控体验和乘坐舒适性。另外，长城H10的越野通过性也同样可圈可点，例如该车拥有24°的接近角、25°（六座）30°（五座）的离去角，以及20°的纵向通过角和220mm的离地间隙。不仅如此，新车还配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统、后桥电控机械差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力。
编辑总结
综上所述，对于考虑购买大尺寸家用SUV的用户而言，长城H10更能带来你想要的那种气派劲儿，并且给消费者提供了五座版和六座版可以选择。而除了这些之外，长城H10作为一台插混车型，入门即标配200km以上的纯电续航，同时还兼顾了高效的充电速度，以及全系四驱系统和不错的燃油经济性。所以看到最后，大家对于长城H10这台车有何不同的看法，欢迎在评论区留言。
