为什么老司机都喜欢买低配车?高配车的这些功能根本没用
“4S店最恨我这种客户”
上次陪朋友去提车,销售小哥一听我要丐版现车,笑脸直接垮了。
高配车利润能抽成多少?业内人都懂。
那些天花乱坠的配置,90%最后都成了维修单上的天文数字。
修车师傅的忠告:电子件越多,钱包越瘦
你当全景天窗浪漫?修车厂里十台漏雨车九台是这玩意儿。
电动尾门听着高级,朋友上个月被宰了五千维修费,现在改用手动开关比健身还勤快。
低配车机械旋钮空调、手刹拉杆,十年不坏,修一次就两三百。
高配功能=当代汽车最大智商税
车友论坛万人投票,七成车主承认座椅加热、方向盘按摩纯属摆设。
北方老哥原话:“穿羽绒服开加热,屁股都快烤熟了!”销售吹上天的自动泊车,识别车位线还不如驾校新生,高速上看见塑料袋都能给你来个急刹表演。
玩改装的大神都盯上丐版
带全景天窗的车没法装行李架,全液晶仪表改线路风险炸裂。
见过狠人花6万买低配飞度,爆改后秒杀顶配思域。
出租车为啥清一色低配?机械结构简单耐操,跑50万公里发动机连螺丝都不用换。
省下的钱能买辆摩托车
某德系品牌高低配差价8万,够买台二手代步车。
把这钱砸在全车隔音+性能胎上,驾驶质感直接碾压原厂顶配。
今年混动车补贴新政下来,低配混动比油车还便宜,精明的早偷偷下单了。
二手车市场真相暴击
做二手车的兄弟最烦收高配车:“修一次智能驾驶模块够买三台低配车机!”看看保值率数据,三年后低配车残值反而更高。
那些当年加价买的炫酷配置,现在白送都没人要。
说到底,车就是个代步工具
空调够冷、刹车灵敏、视野通透,低配车全给到位。
省下几万块带家人自驾游不香吗?修车师傅看着满车库故障顶配车摇头:“这届车主交的智商税,够开三家修理厂了。
”
你会为了面子买高配车,还是选择务实派低配?
祝大家心想事成,身体健康。
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