电车对油车：十年后谁更保值？修车师揭露真相！

电车对油车：十年后谁更保值？修车师揭露真相！

嘿，朋友们！买车是件大事，动辄几万甚至几十万的花销，谁不想开个几年后转手时还能卖个好价钱？最近后台好多朋友问我：“老张，你说现在买电车还是油车好？开个十年后，到底谁更值钱？” 这不，刚好前几天我在修车厂跟一位摸爬滚打二十多年的老伙计王师傅聊天，他经手过的二手车怕是能摆满几条街了，对这事儿可有发言权。他跟我唠了不少实在话，今天我就把王师傅的见解，结合咱看到的真实情况，掰开了揉碎了跟大家聊聊，保证让你听得明白，看得清楚！

开头一个活生生的例子：差距有点大！

王师傅随手翻开他的二手车交易记录本，指着一个案例给我看：“你瞧这台北汽EV150，当年新车补贴完也就6万多点，车主开了整十年，前阵子想卖掉，你猜最后成交价多少？七千五！” 他顿了顿，又翻到另一页：“再看看这台差不多十年前同价位的福特福克斯，车况保养得不错，轻松卖了两万出头。” 这对比，是不是有点出乎意料？一台几乎只能当废铁价处理，一台还能值两万多块。

更让人惊讶的还在后头。王师傅又翻出两条记录：“当年落地价接近百万的特斯拉Model S，十年后二手车市场价也就10万上下晃荡。你再看看差不多同时期、同价位的奥迪Q7或者宝马5系呢？嘿，真巧，也基本就这个价，10万左右。” 百万豪车，十年后身价齐刷刷跌到十万档？这保值率的“魔幻现实”，确实值得咱们琢磨琢磨。

核心问题：电池是“命门”还是“潜力股”？

为啥电动车，尤其是早期的电车，十年后身价跌得这么狠？王师傅一针见血：“根儿上，还是电池！” 他打了个比方：电动车就像咱现在用的智能手机，刚买回来时，续航杠杠的，宣称能跑500公里，听着就带劲。但电池这东西，就跟手机电池一样，会老化。十年用下来，实际电量打个七折甚至更低，太常见了。他有个老客户老王，开的就是一辆十年的特斯拉，亲口抱怨说现在充一次电，比新车时足足少跑了50多公里！就因为这，二手车商收车时，光电池这一项，就直接砍掉好几万！

那油车为啥相对“坚挺”点呢？王师傅拍拍旁边一台正在保养的老捷达引擎盖：“关键在这儿！传统发动机，只要按时保养，勤换机油、三滤，别让它喝劣质油，哪怕十年高龄，它照样能‘嗷嗷叫’，动力衰减没那么夸张。二手车市场里，这种保养得当的油车，一直都比较抢手，转手容易，价格自然也相对稳当。”

电车省钱是真，但“过时”也快？别急着下结论！

账得两头算。”

“加油站排长队，油钱蹭蹭涨的时候，电车车主那心里可是美滋滋的。” 王师傅笑着说，“十年下来，光省下的油费，就能差出好几万，夸张点说，省的钱都够你再买辆便宜二手车代步了！” 这笔经济账，对于跑得多的朋友来说，绝对是电车的巨大优势。

而且，电车技术更新换代那叫一个快！“你看现在新出的电车，续航动不动就奔着700公里、1000公里去了，各种智能配置眼花缭乱。” 王师傅提到一个车商的例子，“去年他收了一台蔚来ES8，本来想着能赚点，结果今年新款ES8一上市，续航、配置大升级，他手里那台老款，价格‘唰’地就掉了30%！” 这更新速度，让二手车市场上的老款电车，一不小心就成了“电子古董”。油车虽然也在进步，但核心技术（发动机变速箱）的革新速度和幅度，远没有电车这么“颠覆”。

豪华车市场：扎心，但各有各的“疼”

不管是电是油，到了豪华车这个级别，十年后的残值率看着都挺“扎心”。前面说了，百万级的Model S和Q7，十年后都是十万左右，贬值幅度都很大。

不过，养车成本上，区别就来了。王师傅提醒：“豪华油车，修起来是真贵！大修个发动机或者变速箱，动不动就上万甚至几万块砸进去。” 电车呢？“省油是省了，但如果真到了需要换电池包的那一天，那费用可真是‘要命’，可能十年省下的油钱，一大半都得贴补进去。” 所以，对于电池这个核心部件寿命的担忧，是影响二手电车价格的一大因素。

王师傅的掏心窝子建议：适合的才是最好的！

聊到最后，我问王师傅：“那您说，咱普通老百姓到底该咋选？图十年后少亏点钱。” 王师傅点了根烟，说了几句实在话：

1.想买便宜电车？ 心态要摆正，就当它是“快消品”。图的是用车成本低，尤其是跑得多的（比如网约车、经常长途通勤），省下的油费是真金白银。但十年后转手，就别指望还能卖多少钱了，心理预期放低。北汽EV150的例子就挺典型。

2.土豪买豪华电车？ 那更多是追求体验和新科技，对价格不那么敏感，“智商税”的说法可能有点过，但得明白这类车贬值快是常态，享受了前沿科技，也得接受它资产缩水快的现实。Model S的保值轨迹就是例子。

3.大多数普通家庭，求稳为主？ “老老实实选台口碑好、耐造的油车，可能还是最省心、最稳妥的选择。” 王师傅强调，不是说电车不好，而是对于一年就跑个万八千公里、希望车子开得久又怕后期大修麻烦、还希望转手时少亏点的朋友，成熟可靠的油车在保值率和综合使用成本上，目前看风险相对小一些。那台福克斯能卖两万，就是很好的证明。

未来，谁能笑到最后？

也许到时候，更耐用、更保值的电池技术普及了，局面就完全翻过来了。”

所以啊，朋友们，电车还是油车，十年后谁更值钱？没有绝对的答案。关键在于你更看重什么：是拥抱新科技、享受低使用成本，愿意承担技术快速迭代带来的贬值？还是追求稳定可靠、后期维护相对透明、希望转手时亏得少点？结合自己的实际用车需求、预算和对风险的承受能力，想清楚你最在意的点，才能做出最适合自己的选择！买车是件开心事，选对了，未来十年都舒心！