奔驰：纯电GLC太火了，订单排到下半年

奔驰旗下最畅销的两个车系，一个是奔驰E，代表着高端豪华轿车；一个是奔驰GLC，代表着高端豪华SUV。

油车时代，四五十万的价位，这两个系列好像是舒适区，别人怎么做也撼动不了。

不过电车时代来临，在国产豪华电车冲击下，这两个系列都不再保持原有的油车地位，价格都降低了10万级，可以说奔驰在四五十万的影响力，现在甚至还不如问界和极氪。

不过这个品牌始终还是有着传统高端地位在支撑的，

奔驰也在转变方向来增强自己在新能源时代的影响力，比如把大家很喜欢的GLC油车改动，变成了纯电GLC！

目前奔驰的纯电GLC已经在海外市场开卖，去年9月份亮相，到现在卖了四五个月，根据奔驰官方的说法，这次纯电GLC在海外市场反响极其好。外媒 Insideevs报道，对于奔驰来说，纯电GLC绝对是一款至关重要的车型，也是从这款车开始，奔驰的纯电销量发生了质的改变。

同时，奔驰集团负责市场销售的马蒂亚斯盖森表示，纯电GLC的表现大幅超出预期。奔驰官方已经透露，现在纯电GLC在海外市场订单已经排到下半年，可以说是奔驰出现的首款供不应求的纯电SUV。

为了保证纯电GLC的供应量，现在奔驰是加班加点三班制生产，并且还增加周六班次加快交付。都说海外员工福利待遇好，不会过度加班，看来也是不真实的，只要是销量好，大家还是都愿意多挣钱。

在海外市场的反响如此好，也加快了奔驰在中古市场赶快推出纯电GLC！

需要注意的是，在国内是北京奔驰代工投产纯电GLC。

目前国内版纯电GLC已经现身工信部，看来很快就会上线了。

比较好的是，国内发布的纯电GLC在车身上要比海外版更大，具体来说国外的轴距是2972mm，而国内版则是3027mm，车身4949mm，差不多也就是5米车长了，非常舒服。轴距加大，也充分说明奔驰在中国市场还是非常符合国情，知道中国人喜欢冰箱彩电大沙发，所以加大了纯电GLC的尺寸。

动力上纯电GLC的双电机版本达到300KW，但目前还不知道具体的续航、内饰、智驾等怎么安排。

不过不管怎样，按照油车GLC的影响力看，在中国市场纯电GLC应该不会太差。

但毕竟现在四五十万级问界M9和极氪9X、问界M8、蔚来ES8等太厉害了，纯电GLC要和这些车子竞争还是很有压力的。

那么你觉得纯电GLC和以上车型竞争，会不会有一定胜算呢？