单月交付超过4.4万辆，历史累计销量一举突破150万辆，新晋AI眼镜产品还卖到2千元一副。理想汽车2025年12月这波操作，简直像开挂。花不到6年时间爬上新势力品牌销量“第一梯队”，在埃及、哈萨克斯坦、阿塞拜疆三地落地新店，AI眼镜Livis一上市就收获新用户好评。这种发展速度和跨度，放在同级别品牌甚至传统车企都不多见。
理想汽车累计交付破150万辆，意味着又有一支中国新实力车企迈过了关键门槛。2019年年底理想ONE才第一次交到用户手里，6年不到，150万台车陆续驶上路。这种迭代节奏其实很能说明问题。2025年12月份交付44,246辆，和去年四季度累计交付109,194辆，都印证了单月、季度的“回血”状态。到2025年底，我发现理想汽车全国548个零售中心铺开到159座城市，连维修和钣喷中心都达到561家，服务覆盖224个城市。
用脚投票的数据还体现在基础设施。理想目前全国自建超充站达3907座，配21,651个充电桩。传统连锁品牌都难有这样的规模和服务网。李想一句“我们还是按照创业公司的标准组班”，说明管理层没因为数据漂亮就掉以轻心。他们强调疫情创业氛围，把精力和资金依然押在“做智能伙伴”这条路上。
海外赛道也是理想汽车的重头戏。2025年12月，国外布局就加速了。埃及、哈萨克斯坦、阿塞拜疆三地，连下三城。阿塞拜疆巴库的理想零售中心8号开业，哈萨克斯坦两个大城市阿拉木图和阿斯塔纳的门店接着拉开。短短7天，门店+服务一气呵成，这种执行力，有点“理想速度”的感觉。
理想国际业务负责人吴佐民专门提到，这轮出海靠的不只是产品下沉，更多还是找对本地合作伙伴，保证买车和服务体验全链统一。在基础配套没中国便利的市场，理想主推L系列增程车型，可油可电，有多少充电桩都不怕。这套组合拳让很多海外家庭型用户很受用。哈萨克斯坦用户就表示，L7让带娃出行特别顺心，智能座舱能照顾到特殊儿童的需求，空间舒适又实用，驾驶起来轻松。
智能可穿戴产品也跟上步伐。2025年12月3日，理想汽车直接带出他们的AI眼镜Livis，把车里那一套“智能同学”搬到了眼前生活里。"Livis"名字灵感来自钢铁侠里的“贾维斯”，车圈跟大片玩梗倒挺会整活。理想的工程师表示，之前在自动驾驶、语音助手这些技术上打基础，就是想再造一个“全天候陪伴用户”的智能硬件。眼镜本身36克不重，合计18.8小时续航，看剧听歌都能撑一天，带着也不卡头。还结合了5万多条中国用户头围数据，佩戴贴合不压鼻。
AI眼镜给到的场景是“车机+穿戴”无缝合作。场景体验上，开车只说一句，空调、加热、尾门啥都能一口气搞定。不用掏手机，在驾驶位直接看HUD信息，戴着墨镜版眼镜查导航、刷Face ID都顺畅。和蔡司联合开发，标配防蓝光高品质镜片。产品价定在1999元起，年底前下手还能享15%国家补贴政策。
理想汽车的渠道体系一直很强悍。到2025年底，548家零售中心遍布159城，全国561家授权维修与钣喷中心撑起整车服务安全网。换算下来，单店近3000辆交付能力，同行很难做到。零售选址主打效率和高客群渗透，售后严格控服务质量。不用走量盲目堆点，而是更看重店面实际转化。能在快速铺网的同时兼顾服务口碑，这点很符合李想一贯务实作风。
补能体系同样扎实。全国超充站数破3907个，带2万多个充电桩。各地用车环境不同，但车主都会遭遇“补能焦虑”。理想这盘棋解法，既有产品路线也有网络布局，车和桩双线齐进。
产品序列丰富，是理想汽车能持续爆单的一大秘诀。L9、L7、L6三款核心产品走的是家庭用户路线，定位和定价区间灵活，卷出“多面手”。同一时间，这三款车也成了海外市场推进的主打力量，可以满足不同国家区域的消费需求。理想坚持增程电动车技术，既能电也能油，所有里程焦虑都能放下。智能驾驶、内饰配置拉满，走量、做口碑、搞体验，一样不落。
按照李想披露，后续还有i6、i8两款纯电大SUV要上市，订单数字“已经超10万”。电池供应正式启动双供应商战略，保障产能爬坡通畅。预计到2026年初，i6月产能可稳定2万台，这给企业增长打开个新口子。
硬币另一面，竞争和挑战也没放缓脚步。2025年理想汽车全年销售大约41万辆，比小鹏少了两万多台，高过蔚来三分之一左右，还和小米在同一水平。海外市场虽然铺得快，不同国家的法规、消费习惯完全两回事，考验本地适应和渠道运作综合能力。理想推“授权+总代理+子公司”三条腿走路，就是为了根据不同区域实际说话，不会卖硬套模式。
企业治理方面，李想还是不断强调创业心态，不走“大公司病”路子。德、美两国新设研发基地，为的是全球化早做适配。未来车型一上线研发时就同步考虑海外法规，这叫产品“原生支持出海”。
AI智能产品是理想扩展生态最重要的一环。Livis眼镜除了配蔡司镜片和电子硬件，还用上1200万像素主摄、4麦立体收音和降噪算法。日常拍照自拍、运动变焦、防抖拍摄、智能助理一整套合体。眼镜和理想车机配对，无感连接，主驾驶借助眼镜独享导航声音，不影响车内娱乐，体验很圈粉。原来车内助手这一套，如今迁移到用户全天生活，理想的“车—人—智能场景”聚合力一目了然。
回头看2025年，理想汽车刷下中国市场新势力新里程碑，升级了全球布局和智能生态能力。AI硬件和主力车系双线发力，进一步推动品牌出圈。公司坚持创业节奏和用户体验优先。李想再度表示，公司2026年会聚资源精力在价值创造本身，让理想汽车成为真正“懂用户，会主动服务”的智能伙伴。竞争压力和机会并存，理想汽车选择继续冲锋，市场能不能叫好又叫座，就看新一年如何应对了。
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