跳水冠军诞生!从20.99万降至14.58万,配2.0T+9AT,就是不停产!

跳水冠军诞生!从20.99万降至14.58万,配2.0T+9AT,就是不停产!-有驾

说实话,我最近看市场动向的时候,特别注意到了一个现象——有些车它就像被判了死刑似的,各种砍价、优惠铺天盖地来,但偏偏就是死不了,还在那继续卖。

这不,咱们今天说的这款车,从20.99万直接跳到14.58万,这降幅真的是让人有点蒙。

你说它凭啥能活到现在呢?

1

这车到底是谁?

得先说清楚咱们聊的是哪一位。

这是一款配2.0T涡轮增压发动机配9速自动变速箱的中型SUV。

看这个动力组合,你就能猜出来,这不是什么街边小作坊出来的东西。

但问题来了——同样的动力配置,人家隔壁已经有好几个对手在那等着了

有一说一,这个价格段确实有点尴尬。

往上看,有那些牌子够硬的合资品牌虎视眈眈;往下看,自主品牌的新车又在那卷价格。

这款车就夹在中间,像个有点被遗忘的孩子。

但我得实话实说——能从20多万砍到14多万还不停产,这背后肯定有点门道

2

动力这块儿,确实够硬

先不管别的,咱们单说这个2.0T+9AT的组合。

2.0T发动机在这个级别已经算是主流配置,180多匹的马力,放在中型SUV上也不算特别拉胯

9速自动变速箱呢,这是个加分项——比起那些常见的6速、7速自动,9速的好处就是齿比更密,理论上来说油耗控制和动力响应都能好一点。

但你要说这动力配置有多特别,那我也得实话实说——没有。市面上这样的组合现在就跟菜场大白菜似的,处处都是。所以这不是这车能活下去的核心理由。

3

价格从20多万跳到14多万,这意味着什么?

这才是关键。从20.99万降到14.58万,降幅接近30%,这在汽车圈属于比较罕见的情况。一般来说,新车上市前三个月可能会有小幅波动,但像这样的“自由落体”?确实不多见。

你可以说这是市场倒逼的结果,也可以说这是厂家在做最后的努力,但架不住一个事实——这个价格区间现在竞争格外激烈

同样的钱,消费者有太多选择了。

原来20多万时,这款车有点小众的高级感;现在降到14多万,它的定位就变得模糊了。

这就像一个学生从重点班被调到普通班,突然之间,你的优势就没那么明显了。

4

能活到现在,说明有点什么的

我一开始就说了,这车就是不停产。为什么?我觉得有几个原因:

品牌还是有点基础的

这不是一个全新的、没人认识的品牌。

虽然说不上家喻户晓,但在特定的消费者群体中,口碑还是有一定积累的

有些人就认这个牌子,新车出现什么问题了也能接受,二手车保值率也相对稳定一些。

配置在这个价位不算太寒酸。虽然基础配置可能比较简陋,但高配车型上一些智能化配置还是跟得上趋势的。车机系统、语音控制、安全配置这一类,虽然不是最顶尖的,但也不会让人觉得被坑了。

再有就是市场的细分需求。不是所有消费者都追求品牌溢价或者特别炫酷的配置。有些人就是想要一个可靠、能用、价格相对合理的车,这款车恰好能满足。

5

为啥会砍这么猛?

这个问题我想了想,觉得有点意思。通常来说,一款车的降价幅度能反映出它在市场上有多“困难”。14多万这个价格,比它刚上市时的预期肯定低得多。

厂家会这样做,无非是几个原因:一是库存积压,得赶紧清;二是新车型要来了,得给老车型腾位置;三是就是没想到市场反应这么冷淡,被市场教育了一回

但有意思的地方在于,即使砍成这样,这车还在那坚持卖。这说明什么呢?说明厂家对这个平台、这个产品线还有信心。它不是在甩卖,是在调整。

6

14.58万,值不值?

到了这个价格,得换个角度看。在15万以内的中型SUV市场,你能找到什么

自主品牌里,有那些销量爆棚的新势力,各种营销、各种概念;合资品牌里,有那些销量稳定的老面孔,虽然配置可能不如新车激进,但可靠性有保障。这款车呢,属于那种不温不火但还有点小惊喜的类型

有一说一,如果你对品牌没有特别执念,主要看动力和配置的话,14.58万这个价格确实有点吸引力。2.0T+9AT这个组合在这个价位已经算不错的了。至于智能化配置、舒适度这一类,得看具体配置版本。

但你要说它比隔壁某个爆款便宜一大截、配置还特别豪华,那我得说——不太现实。市场上现在没有绝对的便宜货,只有相对的性价比。这款车的性价比还可以,但也谈不上特别突出。

7

停不停产的关键

为什么这车就是不停产?我琢磨了一下,可能是因为这个平台的研发成本已经回本了,继续生产的边际成本相对比较低。加上还有一定的消费基数在,即使销量不是特别亮眼,但只要还能盈利,厂家就没理由立刻砍掉。

这就像开个小店,虽然生意没有隔壁火爆,但也还能养活自己,那你为啥非得关门呢?

8

你买不买?

如果你的预算确实就在15万左右,对品牌没有特别执念,主要看中动力和可靠性的话,这款车是个不错的选择

特别是如果你需要一个能用、够稳定、不容易出幺蛾子的车,2.0T+9AT这个组合已经能满足基本需求。

但如果你看中的是最新的智能化配置、特别炫酷的设计,或者就是想要那种特别有存在感的车,那这款可能不是你的菜。

这款车活到现在,不是因为它特别优秀,而是因为它足够稳定、足够合理。在这个卷得不行的时代,有时候“足够好”就已经是加分项了。

个人观点,仅供参考

0

全部评论 (0)

暂无评论