中国摩托ZXMOTO夺冠，谁还记得当年修车学徒？

葡萄牙波尔蒂芒赛道那两天，圈里人都在刷一个名字，ZXMOTO。

法国车手德比斯骑它冲过终点线，第一回合领先近4秒，第二天再赢一次，WSBK官方胜利榜第一次出现这个中国品牌。

北美那本做了几十年的摩托赛事杂志，标题就写着WSSP：中国品牌ZXMOTO取得历史性首胜，正文特意提了一嘴，他们赛前跟意大利Evan Bros Racing合作，那队拿过好几次WorldSSP冠军，圈里没人不服。

还有个给年轻骑手看的媒体，标题直接说第一辆赢WSBK的中国摩托是ZXMOTO 820RR-RS，语气松快得很，开头就报民用版价格，4万人民币不到，折合才六千美元，杜卡迪同级别车型得翻两三倍，这数放得靠前，谁看了都得记一下。

WSBK的官网更直接，主页顶部就推德比斯的赛后访谈，标题是“我们在最后几圈有些优势”，官方平台这么快推，本身就是认了。

Reddit的wsbk板块里，第一回合赛后有人说，领骑的Oncu关键时刻摔车，德比斯才捡了个冠军，结果第二回合德比斯又赢了，质疑的话就少了大半。

后来有人翻出ZXMOTO创始人张雪的资料，湖南农村出来的，辍学当修车学徒，一步步攒钱建品牌，再跟Evan Bros合作冲赛场，底下好多人回，了解了他的故事，就觉得这事真不容易。

去年底Cycle World还写过820RR的前瞻，那时候说车的数据亮眼，150马力819cc三缸发动机，可也提了一句，这品牌在国际赛场没成绩撑着，现在那空缺补上了。

以前外媒提中国摩托，要么说廉价替代品，要么说模仿款，现在不一样了，4万的车赢了杜卡迪雅马哈的工厂队。

张雪接受采访说，从来没想过能这么快赢，这话被好多外媒转，就因为实在，赛场上这种实在比啥营销都管用。

我前几年还骑过国产小踏板，那时候哪敢想国产摩托能在国际顶级赛事拿连冠，现在看着新闻里的赛道图，真觉得不一样了。