马上就要迎来一年一度的成都车展，在这里会有许多新车亮相或上市，对于打算近期购车的用户来说值得关注，所以今天我想和大家分享一下比亚迪大汉。因为现阶段国内汽车市场缺少这么一款各方面表现都不错，且价格能控制在20-25万左右的新能源轿车，而根据目前官方公布信息来看，大汉将作为王朝旗下的9系旗舰轿车登场，提供插混和纯电两种动力可选，此次成都车展除了首发亮相也会同步预售。
其实对于了解比亚迪的朋友来说，王朝和海豹两个系列旗下车型并不需要纠结怎么选，同样技术和价格区间，无非就是看设计谁更有眼缘。而这次大汉的造型也选择继续沿袭王朝家族的经典龙颜理念，当然细节之处肯定要进化一下，像是前脸贯穿式一体灯组就修长了不少，内部矩阵式LED灯珠也更密集，夜晚配合可发光的“汉”字车标，辨识度与档次感值得肯定。而且大汉也没忽略运动氛围，下包围的轮廓与主动式格栅，倒也带来几分性能车的味道，毕竟这还是一款加速能力不输超跑的车型。
要说车身尺寸，称之为大汉不是没道理，现阶段比亚迪汉L的身材已经不差了，到了大汉这里直接变身大型车，车长达到了5256mm，轴距则是3130mm。即便这个身材和迈巴赫S级、尊界S800没法比，可问题是在同价位区间很难有对手，且新车侧面姿态颇显矫健，流畅线条搭配双色车身，尤其是官图这款21英寸密辐式轮圈，运动与豪华兼顾。至于车尾，贯穿式尾灯没什么好介绍的地方，只是内部结构又精致了不少，与下包围三段式设计相得益彰，对年轻用户来说吸引力不算小。
可惜内饰部分没什么信息，但在2026年还有什么悬念可言吗？无非就是在大唐基础上略微改动一下，使其更符合一台轿车的布局，因此科技感与高级感不会差。至于功能配置，激光雷达大概率是标配，如此辅助驾驶能力也就和大唐保持一致，而舒享型配置大概率也是如此，像后排座椅加热通风和按摩不说标配，中高配没理由缺席。
（配图为比亚迪大唐）
最后再看一下动力，虽说官方明确表示会有插混和纯电两种动力，可大唐现在也没有上市插混版，所以各位先做好只有纯电预售的准备。从此前申报信息来看，纯电版车型分为后驱和四驱，前者搭载最大功率370kW单电机，后者则是多出功率为200kW的前电机，使其零百加速来到3.8秒，最高车速可达270km/h。对了，纯电版车型大概率是搭载统一容量电池组，官方宣称CLTC工况纯电续航至高可达1008km，这个数字再配合闪充技术，我觉得也没必要存在续航焦虑了。
总结：各位可以分析一下大汉的价格，因为结合轿车普遍低于SUV售价的惯例，说明比大唐略低一点才对，如此一来入门版车型很可能在20万以内，尤其是大唐的售价与唐L基本没区别，所以参考汉L售价也注定大汉不会贵。那么问题来了，如果在20-25万这个区间，大汉能否复制当初汉家族的传奇？欢迎留言讨论！
