“服软”的奔驰，5米级豪车，从33.68万降至23万多，轴距3米大奔驰

“服软”的奔驰，5米级豪车，从33.68万降至23万多，标配9AT，轴距3米大奔驰

说起奔驰，这个德系豪华品牌在国内那是响当当的存在啊！不过最近这段时间，奔驰是真的“服软”了，价格那叫一个狂降。今天咱们聊的这台车，从原来的33.68万直接降到23万多，这降幅你敢信？

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它凭啥敢这么降？

有一说一，确实是市场压力太大了。你看看现在的汽车市场，国产新势力一个比一个猛，BBA这些传统豪华品牌要是还端着架子不降价，那销量就真的要凉凉了。

这台车就是奔驰C级，准确点说是C200L。

车长5米080毫米，轴距达到了3米079毫米，妥妥的中大型轿车尺寸。

你可以说它外观还是那个味儿，也可以说它内饰有点老气，但架不住人家品牌硬、配置齐、空间大啊！

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配置方面真没毛病

标配9速自动变速箱，这个配置在同级别里算是相当厚道了。发动机是那台1.5T四缸涡轮增压，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。你别看排量不大，但这动力输出，日常开绝对够用。

9AT变速箱配合这台1.5T发动机，平顺性那是真的没话说。我试驾过好几次，城市道路开着特别舒服，换挡逻辑也很聪明。高速超车的时候，降挡也够积极，不会让你觉得肉。

空间表现更是这车的强项。前排座椅调到最低，我这1米8的身高坐进去，头部空间还有一拳多。后排就更夸张了，腿部空间能有两拳半，轴距3米079毫米可不是吹的。

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内饰豪华感还在线

虽说现在很多人吐槽奔驰内饰老气，但说实话，这种传统豪华感还是很多人喜欢的。双12.3英寸连屏设计，看着就有科技感。MBUX系统虽然没有特斯拉那么激进，但稳定性和易用性都不错。

座椅包裹性很好，真皮材质摸起来质感不错。后排还有独立空调出风口，这在23万多的价位上，真的算是相当良心了。

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就这么说吧，性价比确实高了

从33.68万降到23万多，这个降幅已经超过了10万。要知道，23万多你能买到的选择真的不多。你可以考虑雅阁混动，也可以看看凯美瑞，但论品牌力和豪华感，奔驰C级还是有自己的优势。

这车也不是没缺点。1.5T发动机在高转速下噪音还是有点明显，毕竟是三缸机的基础上改的四缸。另外，后期保养费用肯定比日系车要贵一些，这个心理准备得有。

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油耗表现中规中矩

我实测过这台车的油耗，城市道路大概8.5-9个油，高速能控制在6.5个左右。考虑到它的车重和尺寸，这个表现算是中规中矩。9AT变速箱在节油方面确实有优势，比老款的7速双离合要省不少。

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买不买？我的建议

如果你预算在25万左右，又想买个有面子的豪华品牌轿车，这台奔驰C200L确实值得考虑。毕竟23万多的价格，你很难找到比它更有品牌力的选择了。

但如果你更在意科技配置和燃油经济性，那日系的雅阁混动可能更适合你。要是预算能再加点，奔驰C260L其实是更好的选择，2.0T发动机的动力表现会让你更满意。

说白了，现在买奔驰C级就是捡便宜。虽说它在智能化方面确实比不上国产新势力，但传统豪华品牌的底蕴还是在那摆着的。开出去有面子，坐着也舒服，关键是价格还便宜了这么多。

你可以说市场竞争激烈，也可以说奔驰被迫降价，但对咱们消费者来说，能用更低的价格买到豪华品牌，这不就是好事儿吗？

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌