如果你手握18万预算想买特斯拉，再等等。工信部最新目录出现了一款"Model 3标准续航升级版"，52.9kWh电池、480公里续航、织物座椅、7扬声器。
也就是说，特斯拉准备把Model 3杀到20万以内，但得接受"毛坯房"的现实。
海外已经上市，上海工厂生产线就位，就等特斯拉中国官宣。但奇怪的是，Model 3月月销冠，特斯拉为什么急着推廉价版？
廉价版CLTC续航480公里，比现款634公里少了154公里。
实际使用打八折，约380公里。日均通勤50公里？一周充一次够够的。
周末跑个200公里周边游？勉强能回。但节假日500公里长途？中途得补一次电。
特斯拉的超充网络能缓解焦虑，但480公里在2025年的纯电市场，只能说"够用"，谈不上"宽裕"。
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