开车十年才懂:车上这几个按键不是摆设,关键时刻能救命

哎呦喂,哥们儿!

你说那车里头密密麻麻的按钮,是不是跟当年我刚学开车那会儿似的,一看就头大?

感觉自己像掉进了个迷宫,生怕一不小心就给整熄火了,或者更离谱的,给它整失控了,那可就真玩儿大了。

说实话,我当年也是这么过来的,对着仪表盘上一堆符号,那叫一个心里发怵。

不过,这十年我可没闲着,东奔西跑,什么车没摸过?

就跟解密似的,把这些小开关的门道给摸透了。

今天就跟你唠唠,用最接地气的话,把你心里的那个“按键恐惧症”给治了。

以后开车,那叫一个稳当,一个自信!

你想想,最简单的,车门这块儿。

那几个升降车窗的按钮,不就是一拨一按的事儿么?

往上推,窗户就跟个听话的孩子似的,乖乖合拢;往下按,风就呼呼地往里灌,跟自由似的。

这玩意儿,跟呼吸一样自然,学不会都难。

但是,你别小看它旁边那个不起眼的按钮,那是个“安全卫士”,叫车窗锁定键。

尤其是带孩子出门的家庭,这玩意儿可就太重要了。

孩子那好奇心,跟个小火苗似的,你一不留神,就可能点燃危险。

开车十年才懂:车上这几个按键不是摆设,关键时刻能救命-有驾

你开车在路上,这个小小的按钮,就能把车窗给锁死,防止孩子乱按。

这就好比给孩子身上加了道保险,你开车放心多了,孩子也安全。

再说后视镜,那玩意儿可不光是看风景的。

它是你的“第三只眼”,变道、超车,全靠它。

找着那个调节后视镜的小摇杆,往左往右,上下左右地拨,就能把后视镜调到最好的角度。

啥叫最好?

就是车身侧面看得见,后面来的车也一清二楚。

这跟打仗似的,知己知彼,百战不殆,是不是?

还有那冬天,起雾啊,下雪啊,后视镜上都是水汽,一片模糊。

这时候,你就得找那个带“弯曲箭头和水滴”或者“雪花”的小按钮,一按,它就开始加热。

过一会儿,雾气就散了,雪也化了,视野立马就清晰了,跟拨云见日似的,开车舒服多了。

对了,还有那个电动折叠后视镜,现在很多车都有了。

你按一下,两边后视镜就“啪”地一下收起来了。

在胡同里钻,或者停车的时候,空间小,把后视镜收起来,不容易蹭到,显得你这人特讲究,特细致。

车灯这块儿,你坐到驾驶座左边下头,那儿就是灯光“指挥部”。

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最上面那个“AUTO”模式,简直就是新手司机的救星!

你把它拨到那儿,天黑了它就自己亮,天亮了它就自己灭。

进隧道?

它亮!

出隧道?

它灭!

晚上回家,小区里灯光暗了,它也给你把路照亮。

你啥都不用管,就专心开车就行。

要是你的车没这功能,或者你就喜欢自己来,那它下面一般就是示廓灯(就是那个小灯泡图标)和前大灯(那个大灯图标)了。

示廓灯亮度小,就是跟别人说“我在这儿呢”。

前大灯,那才是晚上真正照明的。

你得转着来:一档是示廓灯,再转一档,就是亮堂堂的大灯了。

还有那雾灯,那可是专门给恶劣天气准备的。

前雾灯(那个带闪电的圆圈),穿透力特别强,大雾天用它,跟开了探照灯似的。

后雾灯(也是带闪电的圆圈,但它是红色的,在车尾),特别亮,后面车老远就能看见你。

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不过,天好着呢,你可别瞎开雾灯,那玩意儿晃人眼,跟暗箭似的,特危险。

再说说那个灯光高度调节,很多人都忽略了。

那个带箭头的旋钮,数字越大,灯光越往下打;数字越小,灯光就越高。

你要是车上坐满了人,或者后备箱塞得满满当当的,车尾就往下沉,这时候大灯的光就容易照到对面来车的人眼睛里。

这时候,你把灯光调低点,这不仅是文明驾驶,更是对别人负责。

方向盘上也有不少门道。

左边那个定速巡航,长途开车的好帮手。

你设定好速度,脚就不用一直踩油门了。

想快点,往上拨一下;想慢点,往下按一下。

想取消?

踩刹车或者按“CANCEL”就行。

长途开车,这玩意儿能让你少累不少。

右边有些车有预碰撞系统,那玩意儿就是车的“雷达”,实时看着前头车,要是有可能撞上了,它会先“嘀嘀嘀”地报警。

你没反应过来?

它甚至能自己刹车!

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这玩意儿,有时候真能救命。

雨刮器和空调,这俩直接关系到你开车舒不舒服。

雨刮器拨杆,在方向盘右边。

往上往下拨,就是控制速度:最上面是关,下面是间歇,再往下是低速,最底下是高速。

往前推一下,就喷水,把玻璃冲干净。

空调,这玩意儿可有讲究了。

夏天热得不行,你开“AC”制冷,再把那个“内循环”打开,车里立马就凉快了。

冬天冷,就别开“AC”,直接调“热风”。

除雾功能,那更是雨天神器。

开着冷风,用“外循环”,再打开前挡风玻璃除雾,那雾气立马就没了。

堵车的时候,外面空气不好,你就开“内循环”,把脏空气挡外面。

冬天要是省点油,不开“AC”,只用“外循环”和调温度,也能防止车窗起雾。

这几招学会了,一年四季都舒服。

自动挡的档位,这玩意儿简单,就四个字母:P、R、N、D。

P就是停车,R就是倒车,N就是空挡,D就是前进。

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记住这四个,就跟学abc一样。

要是想超车时候劲儿大点,就挂到DS档,那加速感,贼爽!

还有那个电子手刹和自动驻车(AUTOHOLD),这俩是现代车的“黑科技”。

电子手刹,一拨就拉上了,一按就松开了。

AUTOHOLD更省事儿,车停稳了它自己就帮你拉着手刹,你一踩油门,它又自己松开。

这下坡起步、等红灯,都省事儿多了,不像以前那样手忙脚乱。

还有那随处可见的一键启动,这玩意儿,就是车的“开关”。

按一下,发动机就轰隆隆地醒了;再按一下,就安静了。

这小小的按钮,里头可是藏着大学问呢。

今天跟你唠了这么多,都是些小玩意儿,但都挺实在的。

车不是啥高科技,那些按钮都是为了让你开车更方便、更安全。

说明书看看,找个安全的地儿多练练,熟能生巧。

等你想明白了这些按钮,开车就不再是个事儿,变成一件有意思的事儿了。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”

这份“秘籍”你收好了,下次开车,你就不再是那个手足无措的新手了,而是那个啥都懂的“老司机”。

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让科技给你开车加点劲儿,每次出门,都是一次新的探险。

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