这钱花得值不值得，还要看你要用它开多长时间。
要是您兜里只有十五个W想买台零跑B10，到底是省下一万块拿去购买基础版好呢？还是咬牙选择激光雷达版本更值得。
前几天我哥们还跟我争，说加这一万块钱简直就是给厂家送钱了，有那功夫不如买个真皮座椅或者换套轮毂。
我当时就笑了，您这个想法真是老掉链子了，在现在的车里应该按照手机的逻辑来用。
您仔细想一想要得到的是什么？
8295座舱芯片、128线激光雷达以及算力更强的8650智驾 chips。
这玩意儿就像买手机一样，你是要运行内存缩水的那种还是顶配的？
平时用着可能也就差那零点几秒的响应，但是到了高速上之后激光雷达给你的从容感是真金白银换不来的安全感。
别让我骗你，这辆车要是没有激光雷达的话，在两年之后OTA升级的时候，人家就可以跑高速领航了。您顶多算是个定速巡航，并且心里会有一百二十万分的落差呢！
一万块钱的多花，其实这账算得挺细。
等你几年后想换车的时候，二手车市场里带有激光雷达的配置保值率很高。
这就如同定期存款先存进去，以后卖车的时候差价不就全回来了吗？
这哪里是消费，分明就是投资。
其实还是有点不一样的，开起来的感觉也不同。
开着那普通版过窄位停车位的时候还要提心吊胆怕蹭着轮毂，人家激光雷达版本的自动泊车是真的丝滑像老司机一样。
高速上变道时，辅助驾驶系统比你反应还快一些，在这个年代年轻人应该过着怎样的生活才是最好的。
现在有人经常问，这智能驾驶是不是刚需？
其实我们可以聊一 chat，这车机要是卡顿了那心情得多糟？
要是辅助驾驶跟不上时代，这车是不是一年就变成了电子垃圾？
我认为硬件冗余就是为将来做准备，谁愿意自己买的车三个月后就变成旧款了呢？
您觉得这样把硬件堆到极致的逻辑到底为了什么？
难道只是为了炫技吗？
我觉得这更多的是对未来的投资。
年轻人挣钱不容易，花出去的每一分钱，在未来几年里都应该体现出它的价值。
那这车到底值不值得为了那点冗余多掏钱？
您如果打算长期使用的话，那么最好选择激光雷达版。
毕竟这车是买来给本人用的，不是用来展示才华或者给别人看脸面的工具。每天坐在车上那种流畅的操作以及安心的感觉才是真正的幸福感来源。
咱们买车，图的不就是省心省钱嘛？硬件给足了之后OTA升级一次以后感觉就换了一台新车买卖怎么算都划算对吧
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