你记得最近在成都车展上看到的那一幕吗？红旗把中期改款的新HS5带了出来，想把它在同级里的位置找回来。作为品牌里比较“有情怀”的那一款，随着新能源车型越来越多，HS5的热度确实在下降。
外观的变化很直接：前脸把远近光和日行灯融为一体，取消了分体式设计。头灯组看起来比老款更简洁，前杠两侧没有大灯总成，整辆车显得更清爽，维修起来也方便了。侧面轮毂换成全新样式的铝合金，尺寸没变，4785/1905/1700mm，轴距2870mm。尾部同样走简约路线，后杠的双出排气饰件被移除了；贯穿式尾灯虽没变，但灯腔内部的灯带重新排布，左、右两翼的造型更有家族化辨识度。
进到车里，座舱给人感觉更干净但不简单。新方向盘更精致，换挡机构改成了集成式怀挡。仪表是10.25英寸全液晶，中控屏是15.6英寸的2.5K悬浮屏，科技感蹿升。中控台正中还嵌着像太阳花一样的氛围灯和高音喇叭，屏幕下方保留物理按键，标配50W手机快充。
动力部分，仍然是2.0T发动机，252匹马力、380牛·米扭矩，0-100只要7.6秒。对这台五座SUV来说，这个速度线其实够用，日常和超车都还算轻快。需要留意的是，它要吃95号汽油，综合油耗大概8升/百公里。
价格方面，上市回馈价13.48万起，叠加最高1.5万元的置换补贴，实际起步价最低可降到11.99万。这套组合看起来，既保留了燃油车的可靠性，又带上了一些新能源的智能气质。也许这次改款，能让更多人重新把目光投向它。到底如何，还得留给你我的日常体验来验证。
