如果你和我一样，一直关注着那位在豪华中型SUV市场长年稳居畅销榜的“老战友”，那么现在的消息足够让人提振精神——全新奥迪Q5L预计将在2026年1月15日亮相，并正式推向市场。它不是一次简单的外观或配置微调，而是一次从平台到功能的全方位重构。预售已在去年12月20日开启，价格区间定在约31.3万至38.5万元，显然有着鲜明的竞争姿态。
这次的变化，从底层结构开始。新车采用了全新的PPC豪华燃油车平台，在大势倾向新能源的背景下，奥迪依然为燃油产品打造全新基础，这一选择本身就意味深长，也让人对它未来的驾驶表现充满好奇与期待。
外观依旧延续了品牌的标志性“大嘴”格栅，但蜂窝状黑化处理为它增添了不少动感。前灯组尤其抢眼，“星辰矩阵”大灯可实现多分区精确控制，支持智能变光与动态转向灯，夜间行驶不仅更安全，还更具视觉冲击力。尾灯升级为第二代数字OLED，提供多种点亮效果，甚至在后窗高位刹车灯上加入了quattro字样的投影，仪式感十分到位。车身色彩也更丰富，包括青城绿、卡其棕等颇具质感的新色，告别了过去单调的选择。
车身尺寸略有提升——长宽高分别为4842/1900/1660mm，轴距达到2945mm，带来更充裕的空间表现。侧面双腰线与半隐藏式门把手结合，使传统德系的力量感与当下的科技风格相得益彰。
进入车内，变化尤为明显。旧款内饰被彻底替换为新一代三屏布局：11.9英寸全液晶仪表与14.5英寸中控屏形成曲面双联屏，配合13.1英寸HUD抬头显示以及副驾10.9英寸专属娱乐屏，科技氛围大幅提升。黑色与赤陶红等多样内饰配色，以及30色氛围灯，让豪华与运动感在车内随意切换。基础的智能互联、自适应充电等功能自然标配，而高配还有前排座椅通风、加热与按摩功能，以及带头枕扬声器的Bang & Olufsen音响系统，舒适性升级不止一点。
值得关注的是它引入了华为乾崑辅助驾驶系统，这是国内先进智驾技术首次进入传统豪华品牌的主力车型中。采用双激光雷达加视觉融合的方案，理论上能在高速和城区道路上提供更成熟的智能领航支持。这是奥迪在智能化方向上的一次重要跃进。
动力部分，新款搭载全新EA888 Evo5 2.0T发动机，提供低功率（150kW/340N·m）与高功率（200kW/400N·m）两种调校，匹配7速双离合与quattro全时四驱系统。前后均采用五连杆独立悬架，且可选装空气悬架，在舒适性与适应性方面具备优势，对同级竞争对手形成压力。
有几点值得额外关注：
首先，智能驾驶的选装策略至关重要，顶尖技术如果覆盖面有限，将减少其吸引力。其次，屏幕多固然提升感官体验，但操作流畅度与应用生态同样决定了用车的愉悦程度。最后，预售价格虽具吸引力，真正的市场竞争力还要看上市时的最终配置与定价策略。
全新奥迪Q5L的到来，是品牌在燃油SUV领域交出的全面升级答卷：平台革新、造型更动感、内饰科技感拉满、动力系统进化，同时引入先进的智能驾驶能力。它向市场传递了一个明确的信号——燃油豪华车依然可以硬核且与时俱进。等到1月15日尘埃落定，它能否继续书写在中国市场的成功篇章，值得期待。
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