说到宝马B48发动机漏水这事，其实不是偶然，就是因为发动机里那些塑料水管撑不住，时间一到就容易出问题，就像一次性吸管丢进滚烫的火锅里，根本扛不住。
这种塑料件天生就不抗冷热交替，发动机一热一冷，它就容易老化开裂，差不多两万八千公里的时候，问题就容易集中爆发，就像设了闹钟一样准时。
我去年就看到一辆宝马三系，在高速收费站那里，发动机直接冒白烟，水箱口还往外滋绿色的防冻液，那场面真是让人心里一紧。
最后叫拖车花了好几百块钱，比换几个管子都要贵，想想就亏大了。
这种漏水可不是小事，防冻液少了，发动机就容易过热，可能会直接损伤发动机里面的各种零件，搞不好车子就彻底抛锚在路上动弹不得了，那可就不是几百块拖车费能解决的了，维修费用可能直接上万，想想都肉疼。
厂商后来也知道这问题了，所以新出的2024款车型，他们就悄悄把那个塑料水管接头，换成了铝制的，胶圈也加厚了，这样一来，这些部件的寿命就能多撑个三成左右。这种铝头的水管，相比塑料的，就像是把一次性筷子换成了不锈钢筷子，耐用程度完全不是一个档次。
原厂那些塑料件，就是禁不住发动机舱里那种常年的高温和高压，加上防冻液的腐蚀，时间一长，自然就顶不住了。
但对我们这些老车主来说，他们可没主动通知我们免费换，而是让我们自己掏钱，一套这种升级过的水管可能要八百到一千二百块钱。而且，你要是想多要个两年延保，还得自己去问经销商，他们才肯给，不然就当没这回事。
那么怎么省钱呢，其实有个小窍门。如果你的车还在保修期内，平时可以多留意一下副水壶里的防冻液，要是发现液面下降得比平时快，就赶紧去店里反映，多半能趁机免费把水管换成铝头的那种。这是因为防冻液无故减少，就是漏水的信号，去店里检查维修，就有机会升级。
要是你的车已经过了保修期，那就别等到它真漏水了才行动，最好是提前去换一套。与其等到它真的出问题了，把你撂在半路上，不如趁早花点小钱把这个隐患给解决了。换了这些加强件，心里也踏实很多，开车的时候就不用总是提心吊胆的了。
毕竟，谁也不想在赶着办事或者出门玩的时候，车子突然冒烟，搞得像老式蒸汽火车一样，那就麻烦大了。虽然说起来漏水好像不是什么天大的毛病，可它偏偏喜欢在你最忙或者路上没地方修的时候发作，真的让人头大。
所以，最好还是别给它这个“闹钟”响起来的机会，早点把隐患解决了，开着也更安心。
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