这年头选家用大六座SUV，真能把人选懵。要么智能拉胯像“老年机”，要么续航虚标跑不远，要么空间够大却没质感，直到去年底魏牌出手，才算把这些痛点一一抚平。
2025年12月22日，2026款魏牌蓝山智能进阶版正式上市，三款配置一字排开，官方指导价从29.98万到32.68万，还搞了个限时焕新价，最低27.58万就能入手。
懂行的都知道，这个价位能拿下车长超5.1米、轴距破3米的中大型六座SUV，本身就很有诚意，更别说这次升级的全是实打实的硬货，半点没玩虚的。
最让人眼前一亮的，是它的“脑子”变聪明了。新车搭了个VLA大模型，听着挺玄乎，通俗讲就是让车能像人一样，看得到、听得懂、还会思考。
以前开带辅助驾驶的车，总觉得像跟个死板的机器人搭档，路况一变就容易“宕机”。现在不一样了，开车时觉得旁边大货车太有压迫感，对着语音助手说句“小魏同学，远离大车”，系统立马就懂，自动微调车道拉开安全距离。
这套新的CP Master辅助驾驶系统，还有个特别贴心的设计——CoT思维链卡片。它会把系统的决策过程，清清楚楚显示在中控屏上，比如为啥突然减速、为啥要变道，一目了然。
就好比副驾坐了个经验丰富的老司机，每一步操作都跟你交个底，开长途的时候，心里踏实多了。遇到施工围挡、窄路会车这些复杂场景，它也能提前识别，应对得很稳妥。
聪明的脑子得有强悍的“硬件后盾”才行。新车装了一颗NVIDIA ThorU芯片，算力高达700 TOPS，在同级别车里算是拔尖的存在，处理复杂路况半点不卡顿。
全车上下更是装了27颗感知传感器，有激光雷达、毫米波雷达，还有高清摄像头，全方位覆盖，相当于给车装了敏锐的眼睛和耳朵，周围的情况摸得门儿清。
聊完智能，再说说家用车最看重的空间和舒适。作为一台中大型六座SUV，它的空间安排得相当合理，三排座椅互不挤兑，成年人坐第三排也不会蜷腿，一家老小出门妥妥的。
车内的配置更是拉满，前排是两块15.6英寸的联屏，看着就有科技感，后排还藏着一块17.3英寸的娱乐屏，长途旅行时，后排乘客看看剧、听听歌，一点不无聊。
音响用的是23个扬声器的杜比全景声系统，关上车门，瞬间就能拥有沉浸式视听体验，听首老歌、看部电影，氛围感直接拉满。
现在家用车流行的“冰箱彩电大沙发”，它一样没落下。副驾是零重力座椅，累了能躺着按摩；二排有电动调节腿托，坐着跟家里的沙发一样舒服；扶手箱里还藏着个冷暖冰箱，夏天冰饮料、冬天热牛奶，特别贴心。
开起来的感受也有惊喜。它用的是1.5T发动机加P4电机的插混系统，综合功率达到422kW，一脚油门下去，4.9秒就能破百，动力响应特别迅猛，完全不像这么大一台SUV。
最让人放心的是续航和油耗，WLTC综合续航最高能到1343km，满油满电从北京开到上海，中间都不用加油，彻底治好了很多人的里程焦虑。
即便电池没电了，馈电油耗也才6.5L/100km，加92号汽油就行，日常通勤开，成本特别低，对于普通家庭来说，完全没有用车压力。
值得一提的是，新车还新增了底盘阻尼预瞄功能，能提前识别路上的减速带和坑洼，自动调整悬挂的软硬，过坎的时候颠簸感特别轻，坐着更舒适。
车子上市两个多月，市场反响一直很好。有数据显示，它的销量连续几个月环比增长都超过30%，第44周更是卖出1424辆，拿下30万级新能源大六座SUV周销量榜首。
如今它已经成功跻身中大型插混SUV市场第一梯队，累计用户突破11万，很多老车主都愿意把它推荐给身边的朋友，转介绍率特别高，这也能看出车主对它的认可。
选家用SUV，本质上就是选一台可靠、好用、省心的伙伴。2026款魏牌蓝山智能进阶版，把智能、空间、舒适、续航和油耗都做到了均衡，没有明显短板。
它没有盲目堆砌配置，也没有夸大宣传，每一项升级都戳中了家庭用户的需求，用实实在在的产品力，赢得了消费者的认可。
对于想选三十万级家用六座SUV的朋友来说，它确实是一个很稳妥的选择，毕竟能兼顾智能和实用的车型，真的不多见，你们觉得它能一直保持这份热度吗？
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