买车这事儿，真的是有人一拍板就能定下来，也有人能纠结半年。尤其是燃油、插混、增程、纯电这几种路线摆在面前时——每一种都有支持者，谁都能给你讲出一堆道理。前几天我收到一个粉丝私信，她看中的是华为尚界H5增程版，可她老公死活喜欢深蓝S07纯电630Max华为乾崑ADS SE版。两款车一个增程，一个纯电，价格还差不多，到底怎么选，咱们就来掰扯掰扯。
先看尚界H5，它背靠上汽几十年的造车经验，加上华为的智能技术，算是传统和科技结合的产物。定位中型SUV，主打极简美学，有那种流畅的车身线条，配色也挺讲究——比如云水蓝、仲夏紫这些名字，就挺有画面感。车身尺寸是4780×1910×1657mm，轴距2840mm，造型比较平直，看着干净利落，还用了机械式门把手。
深蓝S07同样是中型SUV，但走的是运动轿跑的路线。无框车门、溜背造型，还有新的暮烟紫内饰配色，外形更年轻化一点。车身尺寸是4750×1930×1625mm，轴距2900mm，比尚界更宽、更低趴，电动隐藏式门把手加上顺滑的侧面线条，不光好还能减风阻。
储物和空间这块，尚界H5挺霸气，标配2.3㎡的超大天幕，双层玻璃和全遮光电动帘都有，后备箱601升，还带暗格，车内加起来有三十多个储物位置，用起来很灵活。深蓝S07前排空间对我这种175cm的人来说绰绰有余，头顶一拳富裕，后排地板也几乎是平的，中间坐人不憋屈，后备箱是485升，日常两三个行李箱完全没压力，后排能按比例放倒延展空间。
动力上，尚界H5增程版配了1.5T增程器＋32.6kWh电池，算是给你纯电的体验又留了个油的底。深蓝S07 630Max则是纯电，77.94kWh的磷酸铁锂电池组，258匹马力，290N·m扭矩，零百加速7.4秒，整个启动加速过程很顺畅。支持3C快充，从30%充到80%不到15分钟——我试过类似的快充，喝杯咖啡的功夫就能上路。
智能配置上，尚界H5全系是鸿蒙座舱，支持多区域语音唤醒、手机和车机之间无缝流转，还带专属座舱和隐私保护。深蓝S07则标配乾崑ADS SE版驾驶系统，能在高速用领航辅助，城区也有增强版车道保持，更厉害的是智能泊车，支持160多种场景，还能离车自己泊进去、记忆泊车，这对新手真是福音。
底盘方面，尚界H5前麦弗逊＋后五连杆的独立悬架，配上华为自家的数字底盘引擎，开起来会更稳。深蓝S07同样是前麦弗逊＋后多连杆组合，但加了FSD可变阻尼和HRS液压回弹止动器，能根据路况自动调悬挂软硬，舒适度在长途时更明显。
这两款车各有性格尚界H5是“油电结合的稳妥派”，给你更大的储物空间和增程的续航安全感；深蓝S07是“纯电轻快派”，充电效率高，智能驾驶功能更抢眼。如果是你，会站哪一边呢？评论区聊聊你的选择，说不定能帮到还在犹豫的人。
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