大家好，我是花开，这次广州交通限行政策一调整，直接让粤A车主“重获自由”。12月26日开始，残特奥会期间的单双号限行彻底解除，谁都没想到这开车的幸福来得这么快。外地车主却必须打醒十二分精神，稍不注意，分分钟吃罚单。
12月26日限行新规，一下子把粤A车主解放，外地车却被圈进高峰限制。我身边好几个朋友，粤A车牌一解禁，连说带笑地规划自己的通勤和出游路线。以前担心算日期、预约出行，现在一脚油门就能跑，天河、越秀、荔湾这三大热门区域随便溜达。
粤A车终于不再受单双号控制，随心出门不再算日子。不管早高峰、晚高峰还是节假日，开车出门再也不用像以前那样按部就班去打车、挤地铁。打工人接送娃、买菜、出门见朋友，都方便多了。车牌的价值真是实打实涨了一波。
外地车面临的规则比粤A复杂，搞不清很容易踩坑。说白了，高峰时段外地车进管控区得预约。不预约直接闯，第三次就得挨罚。每个自然年有12次预约机会，额度不足容易让长期通勤主头疼。管控区范围没变，大观路、东环快速、珠江水道等区域都覆盖，洛溪大桥、金沙洲大桥也是重点巡查通道。
外地车主头疼：12次预约怎么用，闯了限行到底怎么罚？每辆外地车能预约高峰通行12天，用不掉不会顺延。补约也能用，但必须当天24点前操作。预约了没去当天取消，否则这次就白搭，年底清零，浪费就只能自己心疼。
如果大家不小心闯了限行，头两次不会罚，但第三次开始就扣分罚款。每年有两次“宽容期”，违规只提醒不处罚，从第三次开始罚200元扣1分。特殊紧急状况能申诉，比如送病人，有医院急诊材料可以申诉。不是真的紧急，申诉可就没戏。
特殊车辆如警车、救护车，港澳牌照和持证客运车高峰不限行。目前非广州市籍的网约车也能在高峰期自由跑。跨市打车来说算是方便不少，司机不用再犹豫要不要接单。
偶尔来广州的朋友，12次额度绰绰有余。要是每月只来一两次办事或探亲，正好一年12次工作日预约差不多都能用完。只需预约工作日高峰通行。周末出游根本不用预约，停车难、堵车才是大问题，建议大家把车停地铁口，换乘进城，省钱又省心。
长期用外地车通勤的朋友，12次额度远远不够用。每月通勤就要用到20多天，额度只够用两个月。压根不够分配。这个时候就要想办法了。
节省额度最好的办法就是错峰出行，早九点后再进管控区，下午五点前离开。不少公司会配合调整上下班时间，大家协商一下，既避开高峰限行，又能避开堵车，比一路挤堵强太多。
彻底解决方法是办理粤A牌照，只要社保缴够两年，有效居住证就可以申请摇号或竞价。摇号中签率虽难但还是有机会，竞价的话只要预算充足就可以稳稳拿下。拿到粤A车牌，这些限行问题瞬间迎刃而解，轻松开车不怕查。
还有一种办法就是把车停在地铁沿线郊区停车场，换地铁进城。广佛线、三号线，两边都有多停车场，费用加地铁票，十几块就解决一次通勤。比市区堵半小时强多了，通勤效率反倒更高。
高峰限行措施从2024年7月1日生效，有效期5年，每年政策会根据实际情况微调。细则变化不多，但还是得随时盯广州交警官方通知。有时候政策一变，大家没留心，一不小心就吃罚单。
特殊时段偶尔有豁免，比如广交会期间，限行措施临时取消。这种情况提前关注官方公告就行，省得预约浪费额度。具体时间以交警通知为准，办展务的朋友记得看清。
新能源外地车与燃油车待遇一样，限行、高峰预约该有的一样都不能少。有新能源车主吃了亏，误以为不限行，结果第三次吃了罚单，200元加1分。
政策调整后，大家出行方式各有不同，粤A车主轻松开车，外地通勤者则要绞尽脑汁做计划。这次限行回归，本地车主算是最大赢家。许多朋友已经准备自驾出游，日常生活方便不少。
外地车主偶尔来广州觉得12次预约用得刚刚好，长期通勤派则需重新调整时间、线路。不少人已经开始考虑办理广州户口、粤A牌照，或者调整工作时间、蹭地铁进城，大家都在盘算如何最优解。
广州限行新规让一部分车主松了口气，另一部分却要精打细算。大家的实际出行需要和政策细节结合起来，怎么做都能找到合适方案。有没有新政策下还没摸清细节的？留言聊聊你的困惑，说不定大家能帮你支支招。
全部评论 （0）