你说，真的是看完魏建军大佬开着哈弗H9冲出戈壁，心里那股激动还没过瘾呢。你能想象吗，一个车企的老板亲自开车参加越野耐力赛，还是他自己家的车？这操作，单纯就是一个“硬核”。别的企业老板还在高管会议室里听PPT讲战略、谈如何布局新能源、怎么应对外部压力。而魏总呢？早早就把日常的“战斗精神”搬到了敦煌的荒漠里。你说，这不是炫耀吗？但说白了，这才是真正对产品的热爱和责任。没有人会无缘无故花时间、血本、体力去跑个越野耐力赛——不是炫耀自己是铁人，而是真正用行动验证“硬派”。
只要你在现场转一圈，能看到那些跑车尾部挂着各种传感器，绝对不是简单的炫耀装备，而是在用数据告诉你：“我希望这是技术的比赛，也是品质的试金石。”你长城能如此豪放试水，风险谁都能算明白，车子出点啥岂不是全厂都得陪着难堪？别怕，老魏觉得“如果出现问题就爱扛”，这个精神强过一切的口号。你可以说他疯，但更有人佩服：就算翻车也要在戈壁里硬刚。
长城能狠下心推动这事，也不是没有经过考量。你看，从小众变大众，这条路走得有多艰难。而领导倒好，亲自开起来，没有比这个更直男的示范了。难怪有人说，魏建军其实就是在用行动圈粉一代又一代爱越野的粉丝。不光是“我自己玩”，还是“我传承”。全场最耐看的，还是他那一句话：长城的质量是我垂直管理。他敢这样直白说，说明他心里有底牌，还能用实际行动保证不出问题。
这帮人也都不傻，车上那一堆传感器，除了收数据，还告诉你，长城在技术和硬实力的布局远比外界猜测得要深。新能源插不上边？你新能源越野车早就不是梦想，未来就是充满变数。现在有人哭着喊“环保、减排”，但老魏这次在戈壁的硬核表现，无疑是在说：硬派越野，毒药还是新宠，谁能说清？反正，我倒觉得，未来的越野，可能还真的得是新能源的天下。
而且，你别以为这是一次普通比赛。老魏的爱车、他的“战袍”哈弗H9柴油版，赛后肯定要出个纪念版。大家都知道，长城推这种“冠军”纪念款，就是要让粉丝、市场都知道：我们不光玩得起，还能玩得疾。再看，像奇瑞、东风那帮竞争对手，环塔半程塞刚结束，那场面直接让人眼前一亮，他们还能装模作样说谁谁碾压？硬气点的就算输了，最起码人家有勇气“原汁原味”跨界越野一把。
你不能不佩服，千亿市值的车企老板自己亲自跑越野，不是为了炫耀，而是带领一帮技术、产品和精神的火种在铺路。而那几个硬派越野，早就成了市场的“标配”，这个行业里，谁还敢说“这个不可能”？
这事就这么过去了？下次开赛还能看到谁买账？这场戏最大的赢家，除了长城，还是那个“越野精神”。哪天有人把它拆开来讲，估计最狠的还是“追求极限，还原本色”。不然，怎么还有人说，越野粉都在看魏老板这个“硬汉在荒漠里飙车”的操作呢？
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