一、外观：国潮商务范，气场拉满
作为红旗品牌的高端 MPV，HQ9 的外观自带 “门面属性”。标志性的直瀑式中网搭配引擎盖上的红色饰条，延续了家族式的大气基因，量子银灰、龙胆紫等车身颜色更显质感。车身尺寸达到 5222×2005×1935mm，轴距更是长达 3200mm，比同价位的腾势 D9 轴距多出 90mm，修长的侧面线条搭配方正尾部的贯穿式尾灯，商务气息扑面而来，家用也足够有排面。不过需要注意的是，入门版车型配备的是双侧手动侧滑门，与同级别常见的电动侧滑门相比，便利性稍打折扣。
二、空间与配置：大轴距藏真功夫，舒适为主科技为辅
3200mm 的超长轴距直接转化为宽敞的内部空间，2+2+3 的 7 座布局让每一排乘客都能舒展身形。第二排独立真皮座椅支持电动调节、加热功能，旗舰版还配备按摩和腿托，无论是商务接待还是家庭出行，长途乘坐都不易疲惫。内饰采用麂皮绒材质点缀，手感细腻，但有车主反馈入门版车型的皮质包裹存在褶皱、中空等细节问题，做工有待提升。
科技配置偏向实用性，16.2 英寸中控屏显示清晰，搭配三区空调、后排独立控制系统，日常操作简单易上手。部分版本还配备 360 度全景影像、自动泊车等辅助功能，对新手司机很友好。不过相比腾势 D9 的激光雷达智驾系统，HQ9 的科技功能更侧重基础舒适配置，智能驾驶辅助能力较弱。
三、动力与油耗：燃油稳定输出，油耗中规中矩
目前在售车型搭载 2.0T 发动机 + 48V 轻混系统，最大功率 185kW，峰值扭矩 380N・m，匹配 8 挡手自一体变速箱，动力输出平稳线性，起步和加速都很从容，非常符合 MPV 的定位需求。WLTC 综合百公里油耗为 8.8L，作为燃油 MPV，这个油耗表现处于主流水平，但与腾势 D9 等混动车型相比，燃油经济性差距明显。
值得关注的是，2025 年推出的 HQ9 PHEV 版本进一步弥补了油耗短板，综合油耗低至 2.2L / 百公里，亏电状态也仅 7.5L，同时最大功率提升至 300kW，动力和经济性实现双升级，预售价格 36 万起，还可享受置换补贴等权益。
四、选购建议：商务选燃油，家用看混动
红旗 HQ9 的售价区间为 30.88-53.88 万，目前市场优惠力度不小，2024 款商务版裸车价可低至 33.88 万，部分地区 PHEV 版本优惠后落地仅 25 万左右，性价比显著提升。结合车型特点和用户口碑，给出两点建议：
1. 商务需求优先选燃油版：燃油版车型动力稳定，4 年或 10 万公里的整车质保搭配丰富售后权益，适合经常用于接待的企业用户，35.88 万的商务版性价比最高。
2. 家庭使用首选 PHEV 版：混动版油耗更低，静谧性更好，零甲醛座舱设计也更适合有老人小孩的家庭，预售期下订还能享受终身免费保养等福利。
全部评论 （0）