换轮胎就被劝做四轮定位？我白花200元后，才知只有3种情况真需要

前阵子车胎磨损严重，就去修理厂换了四条新轮胎。师傅一边拆旧胎，一边说换完必须做四轮定位，不然新胎很快又会磨损，仅需二百块钱，很划算。想着师傅是专业的，便没多问就答应了。

然而没过几天，和开汽修店的表哥聊天时，他听了这事笑道，这钱花得冤枉。因为换轮胎并非一定要做四轮定位，只有特定情况下才需要，很多师傅是看车主不懂，故意推销。这才意识到自己中了招，因此决定把了解到的内容分享出来，让更多人少花冤枉钱。

首先要清楚四轮定位的作用。就是调整车轮角度，让四个轮子保持一致方向，不跑偏，也不产生异常磨损。但它并非换轮胎的必备步骤。新车出厂时车轮角度都是调好的，只要没发生问题，不必随意调整。

需要做四轮定位的主要有三种情况。

第一种，车辆在直线行驶时明显跑偏。比如握稳方向盘时，车辆仍不断向左或向右偏，需要一直用力修正方向才能保持直行。这种情况若不做定位，轮胎磨损会加快，行车安全也会受到影响。

第二种，轮胎出现不规则磨损。如果轮胎磨损不是均匀的，而是一侧磨损明显，或者胎面出现锯齿状的磨损痕迹，这多半意味着车轮角度已经偏移，必须通过定位进行校正，否则即使换了新胎，也会迅速再次出现同样的问题。

第三种，车辆发生过碰撞或更换过悬挂部件。例如蹭到路缘石、发生事故撞到前轮，或者更换了减震器、摆臂等悬挂零件，都可能导致车轮角度发生变化，此时应及时做四轮定位，避免进一步磨损或安全隐患。

仅仅是更换轮胎，并没有必要同时做四轮定位。很多车主换胎后直接使用，依然状况良好。我当时正是因为不了解这些情况，听信了修理厂的建议，做了一个无用的定位。表哥也提醒，部分修理厂就是借此增加额外收益。

如果在换轮胎前多问一句，或者提前掌握这些常识，就能省下这笔钱。因此建议大家，下次换轮胎时先观察自己的车是否存在上述三种情况，再决定是否需要做四轮定位，不要被随口的推销影响判断，避免像我一样产生不必要的花费。