2025年12月还能卖出5426辆，到了2026年7月只剩959台。曾经月销破万、累计销量超百万台的奇瑞“国民家轿”，如今月销量不到千台——市场确实变了。但一台终端4.69万起、5.29万就能买自动挡的紧凑型家轿，把4572mm车长、1825mm宽体、2670mm轴距、1.5L高效发动机和430L后备箱同时塞进一辆车里，月销依然在千台左右徘徊。今天不聊价格不带节奏，单纯从产品本身出发，跟各位聊聊这台车到底还行不行。
外观：大嘴中网+熏黑大灯+小鸭尾，告别“老实人”脸
2026款艾瑞泽5换装了全新的“大嘴”中网设计，六边形进气格栅尺寸更大，内部采用熏黑点阵式或横向镀铬装饰条。两侧大灯采用双透镜熏黑处理，配合夸张的导流槽设计，整个前脸呈现出黑化风格。侧面立体化腰线从车身贯穿至车尾，在尾部汇聚成一个小鸭尾设计。尾灯整体熏黑风格，与艾瑞泽5 PLUS看齐。相比老款那个“老实巴交”的前脸，新款确实精神了不少——至少停在路边，没人会以为你开的是十年前的车。尺寸方面，长宽高4572mm、1825mm、1482mm，轴距2670mm。标准的紧凑型轿车身材，1825mm的车宽在同级中属于偏宽的一类。
内饰：悬浮中控屏+电子排挡+AUTOHOLD，配置不“乞丐”
坐进车内，最直观的感受是——奇瑞这次在入门车上终于舍得给配置了。2026款换装了悬浮式中控贯穿屏，搭配电子排挡。电子手刹和AUTOHOLD自动驻车也成为配置亮点。中控台设计简洁干练，挡把区域还采用了镀铬装饰。配置方面，全系标配胎压监测、车身稳定控制（ESP）、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘等实用配置。中高配车型还配备了8英寸中控屏、蓝牙电话、后排空调出风口。不过受价位限制，内饰软质包覆较少，塑料感还是比较明显。这台车的内饰哲学很简单——把钱花在刀刃上，能省的坚决不堆。
空间：2670mm轴距+1825mm宽体+430L后备箱，后排坐仨人不挤
2670mm的轴距配合1825mm的超宽车身。什么概念？后排坐满三个成年人也不会太挤。175cm的成年人乘坐后排，腿部空间也不会觉得局促。后备箱才是真正的实用派——常规容积430L。周末超市采购、短途出游，行李装载完全不是问题。后排地台凸起很小，中间乘客不用叉开腿。
动力与油耗：88kW+148N·m+40%热效率+6.4L油耗，主打一个省心
动力是2026款艾瑞泽5最大的升级。搭载奇瑞第四代1.5L高效米勒循环发动机，最大功率88kW（120马力），峰值扭矩148N·m。这台发动机最大的亮点是热效率高达40%，配合“世界十佳”9速CVT变速箱，整车油耗相比老款降低8%。
实际使用中，手动挡百公里油耗6.4L，自动挡6.9L。综合油耗低至6.2-6.4L/100km。加满一箱油能跑700公里以上。全系加92号汽油就行，每公里油费仅4毛多。对于日常通勤代步来说，这样的用车成本相当友好。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，调校偏向家用舒适。但过减速带和坑洼路面时，后排弹跳感会明显一些。
智能与安全：一体化笼式车身+ESP+双气囊+终身质保，安全不缩水
安全是艾瑞泽5最让人放心的地方。采用一体化笼式车身，关键部位使用六块超高强度热成型钢。全系标配ESP车身电子稳定系统、前排双安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像。全系标配ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制等主动安全配置。
更让人意外的是质保政策。购车享3年免费保养、终身质保，首付低至7777元，36期0息，以旧换新最高补贴7000元。三大件十年百万公里质保。一台不到5万的车，能给终身质保和十年百万公里三大件质保，确实没什么好挑的。高速超过100km/h后风噪会明显一些——但这个价位，隔音只能是够用就行。
写在最后
4572mm车长、2670mm轴距、1825mm宽体、120马力、6.4L油耗、430L后备箱、一体化笼式车身+ESP+双气囊、终身质保——艾瑞泽5的底子依然扎实。终端4.69万起，自动挡5.29万。一台5万级家轿该有的空间、油耗和安全配置，它基本都给了。
但它不是完美的。月销从5426台跌至959台，市场在用脚投票。内饰硬塑料偏多、高速风噪胎噪明显、扭力梁后悬过减速带颠、全系卤素大灯没有LED——这些短板正在劝退越来越多人。2026年6月销量1940辆，同比暴跌68.46%。2025年全年还能卖2万多台，2026年1-6月仅8422辆。市场在用脚投票。
