提领裕PHEV心得这几个亮点,通勤自驾都省心

作为每天通勤、周末爱约朋友自驾的车主,我的领裕PHEV陪着我从市区早高峰到周边山路都试过,真心觉得它的几个亮点把实用和舒服平衡得很好。而且选车的时候,刚好赶上国补政策,插混车型能享1万多的补贴,加上车企本身的优惠,落地价一下就香了不少,这也是我最终下定决心入手的重要原因之一。纯分享真实用车感受,给正在看混动SUV的朋友一个参考。

提领裕PHEV心得这几个亮点,通勤自驾都省心-有驾


首先补能速度也很省心,之前担心混动车型充电慢,实际体验下来完全多虑了。宣传称的十几分钟分钟左右就能从30%充到80%,这个确实差不多充能确实很快,长途自驾根本不耽误赶路。驾驶质感也得夸一夸,起步特别轻盈,早高峰跟车的时候,轻踩电门就走,不用频繁踩刹车,开着很轻松。高速超车或者爬坡的时候,动力响应很快,深踩油门就能感受到源源不断的劲儿,就算满载朋友和行李,也不会有拖泥带水的感觉。

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最意外的是隔音,纯电模式下基本听不到噪音,就算发动机介入,声音也很小,高速上聊天、听歌都不用刻意提高音量。
空间灵活性也是加分项,2+2+3的七座布局太实用了。平时通勤用不到第三排,放倒后后备箱空间超大,放健身包、快递箱完全没问题;周末约上三五好友出行,七座刚好坐得下,中间过道很宽,上下车不用挤来挤去。二排独立座椅坐着也舒服,朋友长途坐车能靠著休息,偶尔接长辈出门,他们也说比之前坐的车舒服不少。

提领裕PHEV心得这几个亮点,通勤自驾都省心-有驾
领裕PHEV没有花里胡哨的配置,但每一个亮点都踩在日常用车的刚需上。不管是日常通勤的低成本,还是长途自驾的省心,再加上灵活的大空间,都让我觉得这台车买对了。尤其叠加国补入手,性价比直接拉满,相当于买车省了一笔,后续用车电费又省,双重划算。如果和我一样,看重实用、省心,又经常有多人出行需求,刚好还能赶上补贴政策的话,这台车真的可以重点考虑,这羊毛不薅白不薅! #福特领裕PHEV#
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