想过吗，30万出头能不能拿下一台大六座电驱SUV？不仅自己开的舒服，全家人坐进去也能伸展拳脚，还不用天天惦记冬天续航会掉链子。遇到这种国产“大块头”，你是不是忍不住要多看几眼？你会不会好奇，这辆名字有点意思的智己LS9，到底能给生活加点什么料？
每次开车回老家，大件行李、家人孩子统统抱上，你会不会幻想如果空间再大一点、能省点心就好了？这么看来，选D级SUV其实还是蛮划算的。智己LS9长达5米2多，三排六座，实际体验就像移动的小客厅。你可以想象，春节塞满亲友，一路都不显得挤，腿脚怎么翘都不尴尬，谁坐第三排也不会发出“我快折叠了”的控诉。
说到这里，不得不承认，空间大才是有底气的豪华。而且后备箱的372L，放下几箱水果行李根本丝毫不慌，真到了要运点大件，把椅子一放倒，分分钟破解“塞不下”的尴尬。你有没有发现，这些年SUV指望“看个头”，可一到出远门，大肚量才叫实际。
外观给我的感受也是有点讲究。前脸收起传统进气格栅，底下留了点“开口”，就像大块头中带点精致腔调。风流动起来，既得把电池凉快好好安排，又不能让风噪把人吵到脑袋疼，你说这是不是其次的细节感？据传闻，主动进气设计让它智能调节，真有点“呼吸自如”的意思。
你会不会担心，这么重一台车，电车是不是就意味着跑不远，充电还得看天吃饭？咱们聊点真格的：电池有52和66度可选，纯电320或者400公里，不讲虚的，长途路上少掉了“没电焦虑”。发电机1.5T四缸，不图加速刺激，咱要的是保险，续航多点底气，这感觉就像冬天里多塞一条小棉被，心里舒服多了。
平时通勤还好，一个月也没几个跑长途的时候。可一到节假日或者带娃自驾，信心就变得特别重要。快充800V技术，说白了就是不用眼巴巴守着充电桩太久，喝杯咖啡动力又满格了。有时候，幸福真的就是这么简单。
再说动力响应，不少人喜欢快点有推背感，这台双电机的LS9，零百加速4.9秒，无论哪款，动力如影随形。你等红灯起步，别人转头还没反应过来，你的车已经悄无声息地提速了。你追不上极限，但绝对足够大多数人给到爽感了。
驾驶辅助这块，也很有点诚意。全速自适应巡航、侧盲区影像、窄路辅助都在，说句实话，这些科技配置用起来比你想象的“高级”更实用。想象下，拐弯掉头老太太横穿马路或者停车位极窄的地下室，辅助泊车和循迹倒车比你老公还靠谱，关键时候不掉链子。选择高一点的版本，还能有城市导航辅助和记忆泊车，有时候真的像多了个机灵助手。
车重2.7吨往上，看着有点“壮硕”，可操控却不拖泥带水。前悬架用了双叉臂结构，路面大坑小包吸收得还挺“丝滑”。其实很多人都低估了悬架的好处。你开着LS9过减速带，像是在厚实的地毯上踩步，后排老人孩子也不会觉得颠。
坐进车里，拉眼一看就是科技主场。27.1英寸拉伸大屏横卧整个前排，如果你喜欢把导航、能耗、娱乐一屏尽览，这种设计非常拉风又实用。副驾驶的朋友不再只是“陪坐”，15.6英寸娱乐屏想看剧、刷新闻都能自己切，连手机都能省下不少电。夜间开车，氛围灯一开，小天地暖暖的，疲惫感也消散了。
方向盘揣着电动调节、记忆切换和加热功能，冬天早起开车，手握上去一下回暖，这种小细节让人觉得被照顾。换挡用电子怀挡，给操作减了负担，还闲出空间来收纳点杂物。有人说，“科技不是堆在面子上，是真正让生活没负担。”
整个LS9定价在32万到36万上下，表面看不便宜。可咬咬牙算算账，如果你平时需要大空间、要带娃、要全家出行、还想省点心又不愿意放弃豪华感，这车的性价比就慢慢显露出来。懂车的都知道，这样的平台和配置，合资品牌还真得掂量掂量。
你会发现，选车其实像选生活伴侣，不用踩在头顶喊“极致”。而是关键时刻知冷知暖，能托底就最好。LS9空间、续航和舒适全站稳，驾控和科技又挑不出毛病，日常用它，不会过分炫耀，也不会失了底气。
身边朋友常说，车是家“流动的港湾”，有人需要安全感，有人要智能助手，有人非得大空间、顺畅驾驶不可。你觉得，像LS9这种定位全能的电驱SUV，还会有哪些地方触动了你？几句话，欢迎聊聊吧！
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