零跑D19计划4月16日上市，传言起售价控制在19.98万以内，不输理想L9和问界M9的配置，性价比拉满要清场了

零跑D19要4月16日上市，传言起售价控制在19.98万以内，配置不比理想L9和问界M9差，价格却只有竞品的一半，零跑这回性价比高得能搅动市场。

车子有大尺寸轮子，双色车身涂装，三个电机驱动四个轮子，空气悬挂系统，大尺寸屏幕，车载冰箱，大沙发，小桌板，后排座椅放倒就能变大床，设计外观还更吸引人。

零跑一直靠实惠价格吸引买家，这次如果真这么定价，销量肯定上不去不了。

电池部分占整车成本的三成，D19增程版的电池单就值八九万，基础车价得接近30万。要是真卖19.98万，那电池成本就压不住，厂家得亏本卖。话说回来，好多人觉得这个价位超值，就冲这个价买一辆。比比亚迪低大唐便宜三到五万，D19销量准爆，比亚迪大唐，大众途昂9x，领帆LS8这些卖25万以上的车，都得降三到五万价，尤其是大众途昂9x至少降六到八万，长安银河M9和坦克T11也得降五万左右。

零跑D99已经进军MPV市场，给买家多了一个实惠选项，D19要是也这样，市场格局就变了。有些人猜定价在22到28万，满配版顶多30万，超了就麻烦，低于20万不太现实。

要是真20万以内，其他车厂准不乐意，D19绝对成爆款，零跑今年卖100万辆的目标轻松达成。纯电版有720公里续航，同价位能比的车型没几个，还用高端电池芯，本来就是30万级别的实力。

增程版电池贵，但整体配置拉满，日常用车方便，空间大，智能功能齐全，开着舒服。竞品像理想L9和问界M9卖得贵，配置差不多，但D19便宜这么多，买家自然选它。市场这么卷，零跑低调发力，D19上市后，MPV和SUV段位都得调整定价。

电池技术好，续航稳，悬挂调校软硬适中，高速稳当，城市里开也灵活。外观低调有型，不张扬，内饰用料扎实，屏幕响应快，语音控制顺手。假如起价真19.98万，订单得排队，厂家产能跟得上才行。

话说电池成本高，但零跑供应链优化，压价空间大，消费者捡便宜。比起大众途昂9x那油老虎，D19电驱动省油钱，维护简单。银河M9空间大，但D19后排变床模式实用，家庭出游合适。坦克T11越野强，可D19城市通勤更合适，价格亲民。

这车配置对标高端，售价接地气，上市准火。