在新能源汽车快速发展的背景下，2025年我国多缸汽油机市场依然呈现出稳健的增长势头。中国内燃机协会统计显示，2025年1-12月国内多缸汽油机总销量达到2173.25万台，同比增长7.86%，这一表现既来自插电式与增程式新能源车型的持续热销，也印证了传统燃油车仍具备坚实的市场基础。
下面，我们对2025年1-12月国产多缸汽油机销量前十的厂商进行梳理，便于理解市场格局的变化。
第一名是位于安徽芜湖的奇瑞汽车，其2025年度多缸汽油机累计销量达到391.18万台，市场份额为14.8%。奇瑞一直坚持燃油与新能源并重的发展策略，也是我国第一大汽车出口企业，这些因素共同铸就了其成为国内第一大汽油发动机厂商的地位。
第二名为比亚迪，2025年1-12月多缸汽油机销量为222.32万台，略高于吉利动力，市场份额为10.23%，位居行业第二。
第三名是吉利动力，2025年度销量为214.72万台，市场份额9.88%，稳居行业第三。
第四名是一汽-大众，作为国内最大的合资多缸汽油机制造商，一汽大众在2025年同期的销量为154.95万台，市场份额7.13%，排名第四。
第五名是长安汽车，来自重庆的央企集团，2025年1-12月的多缸汽油机销量为128.66万台，市场份额5.92%，跻身前五之列。
第六名蜂巢动力，隶属于长城汽车，2025年度销量为104.1万台，成为国内第六大多缸汽油发动机企业。长城在燃油越野车、SUV、皮卡等领域长期表现出色。
第七名小康动力，隶属赛力斯集团，主要为东风小康、问界等品牌提供发动机，2025年1-12月销量为70.6万台，市场份额3.25%，发展势头强劲。
第八名广丰发动机，广汽集团旗下的合资发动机厂，2025年1-12月销量63.24万台，位居行业第八。
第九名上汽通用五菱，旗下有五菱、宝骏等品牌，在中小排量汽油车领域实力很强，2025年1-12月销量59.33万台，居行业第九。
第十名是一汽丰田天津，一汽丰田发动机公司在国内市场的销量为57.37万台，市场份额2.64%，位列十强。
值得关注的是，丰田在国内拥有两家发动机公司，均进入前十；相比之下，上汽大众未能进入前十。
数据来源：中国内燃机协会，统计覆盖2025年1-12月国内十强厂商及其销量与市场份额。
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