领克作为中国汽车品牌,一直通过全球化战略提升国际影响力。参与WTCR等赛事,帮助领克树立了性能品牌形象。近期,领克在制造领域深化了这一战略。2026年1月15日,领克张家口基地实现重要进展,全新领克03+TCR赛车正式投产,中国首条量产TCR赛车生产线同时启动。这一事件将赛道技术反馈到制造端,强化了品牌的技术实力。此前,张家口工厂已生产民用性能车型,如今扩展至赛车生产,体现了从国际赛事到本土制造的闭环。
硬核基地上线!中国赛车制造开启新篇章
自2019年起,基于领克03车型调校的03TCR赛车持续征战WTCR房车世界杯、TCR世界巡回赛,创下“七年九冠”的战绩。2020年起,该赛车进军TCR中国系列赛,以“六年十三冠”的成绩霸榜国内赛场。领克03家族打破赛道与街道的壁垒,让普通消费者也能接触到性能车产品。
领克汽车张家口工厂总投资125亿元,占地面积80万平方米,是领克03性能家族的生产地,已累计生产03系列车型超过45万辆。此次该工厂成为全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR赛车的生产基地,标志着领克完成从赛道技术积累到专业赛车制造的全链路构建,把多年国际顶级赛事和中国各项职业联赛积累的数据与调校经验,转化为自主高性能赛车研发与制造能力。
冰雪试炼封神!全系车型秀出真功夫
1月15日-18日,第四届领克冰雪驾控营在张家口崇礼开启。该活动自2022年首次在长春卡伦湖冰面举办后,先后落地内蒙古牙克石专业测试场,今年选址升级为冬奥之城张家口,持续为性能车爱好者提供专业的冰雪驾控体验。创作歌手袁咏琳与冰雪运动推广大使张京到场,亲身体验领克全系车型在冰雪路面的驾控表现。
领克03性能家族、10EM-P及Z10组成的轿车阵营,在冰雪场景中展现稳定的驾控实力。领克03+Racing搭载第六代博格华纳四驱系统,配合冠军底盘调校,可在冰面实现精准可控的漂移。新能源车型领克Z10配备dTCS分布式牵引力控制系统,能够有效控制车轮打滑,同时智能调节车辆动态行为,提升冰面加速平稳性。
全新领克08EM-P、领克09、领克900组成的SUV车队,充分展现综合通过性、脱困能力与主动安全系统的防护能力。全新领克08EM-P的CCD电控减振和魔毯悬架可有效滤震;领克09标配同级唯一的FYRA全时四驱系统,涵盖四大动态驾驶模式和“雪地、沙地、岩石、泥地”四种智能越野模式;领克900的闭式双腔空气悬架搭配雪地模式,在雪原穿越过程中兼顾舒适性与通过性。
生产线揭幕是领克全球化战略的关键步骤。它使领克能够自主生产赛车,减少对外部供应链的依赖,并提升在国际赛车界的话语权。同时,冰雪驾控营等活动加强了品牌与消费者的联系。未来,领克可能利用生产线向全球输出赛车,进一步扩大影响力。

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