没有人希望自己的车辆装上劣质轮胎。他们希望轮胎能够适应日常行驶的路面和气候条件，在湿滑路面上表现出色，刹车可靠，并且在需要更换之前能够行驶相当多的里程。
在选择合适的轮胎时，人们常会考虑米其林、普利司通等多个品牌。而在道路上经常见到的两大品牌是横滨（Yokohama）和固特（Goodyear）。
考虑到日本汽车品牌一向在全球可靠性排名中名列前茅——尤其相较于美国品牌——有人可能会认为这同样适用于轮胎，认为横滨的评分会高于固特。然而，根据《消费者报告》（Consumer Reports）的数据，事实并非如此。横滨在《消费者报告》整体汽车品牌排名中几乎位于底部，而固特则位于上半区。不同品牌的轮胎在刹车、牵引力、噪音、防水滑（水漂）等因素上进行测试。最终，18个品牌获得了综合得分，横滨未能在竞争中脱颖而出。
横滨在两个方面始终落后于固特湿地刹车性能和噪音。有时，两者的评分差距很小，取决于具体轮胎型号，但整体趋势明显，可能会让潜在买家担忧。与排名首位的米其林相比，这一差距更为显著。
《消费者报告》轮胎品牌排名的一个重要前提是，它是对各品牌的整体评估。在七种测试的轮胎类型中，只有三种是横滨和固特直接竞争的全季SUV轮胎、全季卡车轮胎和全地形卡车轮胎。在这三类中，固特均占上风，但还有其他四种轮胎类型需要考虑。横滨唯一出现在全季、纯电（EV）以及超高性能全季轮胎中，而固特在超高性能夏季轮胎中没有横滨的竞争对手。在仅有横滨参与的三类中，横滨的Avid Ascend GT全季轮胎是唯一获得《消费者报告》推荐印章的型号。虽然总体推荐比例不高，但这表明并非所有横滨轮胎都应被归为整体评价较差的品牌。
还有一个关键点是，横滨轮胎在雪地和冰面上的表现通常优于固特。相关评分经常持平或超过整体表现更佳的品牌。值得注意的是，《消费者报告》评分最高的固特轮胎——Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6——因为是夏季轮胎，根本没有雪地和冰面性能评分。横滨在《消费者报告》中的排名并不突出，在SlashGear自己的轮胎品牌排名中大约居于中游，但它确实拥有特定的优势。在某些使用场景下，横滨轮胎可能正是所需之选，而且相较于固特轮胎，它们通常更具性价比。
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