说到20世纪下半叶的欧洲高性能汽车，大西洋彼岸的欧洲车企总能巧妙地打造出业内最出色的车身线条。在操控性方面，意大利和英国车企也遥遥领先，给美国品牌好好上了一课。
但尽管美国汽车有时更注重直线加速赛而非征服阿尔卑斯山蜿蜒曲折的道路，它们的发动机却在动力、扭矩、可靠性和魅力方面树立了标杆。克莱斯勒Hemi V8发动机堪称经典，也是为性感跑车提供充沛动力的最佳方案之一。接下来，我们将简要介绍一些在美国以外设计、但为了追求速度而采用美国发动机的性能型汽车。
10、德托马索·潘特拉
平均二手价值：103,000 美元
德托马索·潘特拉规格
作为超级跑车行业中最令人印象深刻的黑马之一，意大利设计的德托马索Pantera（意为“黑豹”）凭借其美式V8发动机，在众多欧洲竞争对手中脱颖而出。该车于1970年纽约车展首次亮相，最初搭载的是福特的克利夫兰V8发动机，后来换装了温莎发动机。当时，亚历杭德罗·德托马索设计的这款超级跑车正是福特梦寐以求的——一款能够与雪佛兰克尔维特匹敌的车型——双方达成协议，通过福特旗下的Mercury/Lincoln经销商销售这款车型。
为了迎合美国人的口味，Pantera进行了升级，增加了空调等豪华配置（尽管车厢内温度仍然很高）。亚历杭德罗将84%的股份出售给了福特，并继续在其他市场销售他的汽车。由于1973年的石油危机，福特在1974年底停止了Pantera的进口，但这款车一直销售到20世纪90年代初，并且在此期间不断改进。
9、伊索·格里福
平均二手价值：414,000 美元
Iso Grifo 规格
Iso Grifo 从 1965 年生产到 1974 年左右，与著名的 Iso Isetta 出自同一血统——后者是一款后来由宝马生产的泡泡车。Grifo 的设计目标是与欧洲顶级品牌竞争，它融合了意大利风格（由博通的乔治·乔治亚罗设计）、精致、豪华以及引擎盖下的美国 V8 发动机。
发动机种类繁多，从5.4升雪佛兰V8发动机到7升雪佛兰大缸体发动机，以及后来的7.4升大缸体发动机。福特V8发动机（351 Boss发动机）也曾短暂使用过。该车型分两代生产，分别在1965年至1969年和1970年至1974年，总产量仅为400辆。第二代车型由于采用了加长的车头和部分遮盖式前大灯，外观更加优美。
8、詹森拦截器
平均二手价值：49,000 美元
Jensen Interceptor是这家已停产的英国汽车品牌最著名的车型，该品牌创立于100多年前。Jensen不仅为其他品牌生产专用车身，也生产像Interceptor这样的完整车型。它是一款动力强劲的豪华旅行车，设计兼顾奢华与速度——当然，价格也不菲。第一代Interceptor诞生于20世纪50年代，因此，由Vignale设计的1966款Interceptor严格意义上来说是该车系的第二代车型。它搭载两款克莱斯勒V8发动机——最初是低缸体的“B系列”（383立方英寸），后来换装了高缸体的“RB系列”（440立方英寸）。该车一直生产到1976年，之后Jensen品牌以少量授权生产的形式重新面世。
7、AC Cobra
平均二手价值：527,000 美元
在20世纪50年代到60年代初期，英国AC Cars公司生产了一款名为Ace的跑车，后来成为谢尔比眼镜蛇（Shelby Cobra）的基础车型。最初的Ace搭载了一台动力不足的直列六缸发动机。其供应商最终停止了布里斯托尔（Bristol）发动机的生产，谢尔比得知Ace即将停产。最终，双方达成协议：AC Cars生产不含发动机和变速箱的车身，由谢尔比组装V8发动机。
这款拥有美国血统的英国跑车，从1962年到1967年共生产了三代。最初搭载的是较为罕见的4.3升发动机，后来又推出了4.7升的“289”发动机和7.0升的“427”发动机。这款车在欧洲也以AC Cobra的名称销售。作为复刻车型，这款标志性的Cobra跑车被多次生产，当然，市面上也充斥着大量的复制品。
6、蒙特威尔第高速
平均二手价值：215,000 美元
Monteverdi 高速规格
瑞士公司蒙特维尔迪（Monteverdi）生产了各种豪华旅行车，甚至还生产了一款基于International Scout的越野车。其中一款名为High Speed的车型，旨在凭借其速度、奢华和独特性，与阿斯顿·马丁和法拉利等顶级汽车制造商一较高下。High Speed有多个版本，包括双门版“375S”、四门版“375/4”和敞篷版“375C”。
这款车从1967年生产到1976年，产量很小。High Speed 375的名字来源于其广告宣传的375马力输出，但实际上，它的马力要低一些。这款车使用了两款克莱斯勒V8发动机，分别是7.0升和7.2升。蒙特维尔迪公司一直运营到90年代末，其产品线中还包括一款名为Hai 450 SS的失败跑车。
5、科尼赛克 CCR
平均二手价值：968,000 美元
科尼赛克 CCR 规格
这款车型搭载美国发动机的做法或许不太明显，但其发动机的血统却非常纯正地道。科尼赛克CCR（这家瑞典制造商的第二款车型）基于福特模块化发动机打造，该发动机也曾用于福特野马和其他众多车型。CCR搭载的4.7升双涡轮增压定制版福特发动机，与它的前身CC8S如出一辙。
所有动力都通过手动变速箱传递到后轮，这使得CCR成为一款不容小觑的跑车，尤其对于那些预算充足的买家而言。它的内饰极其简朴，完全以赛车为中心，踏板间距很近，而且需要跨过巨大的门槛才能进入车内。这一切都是为了追求速度。
4、布里斯托尔战斗机
平均二手价值：250,000 美元
布里斯托尔战斗机规格
极少数情况下，道奇蝰蛇的V10发动机会被其他厂商采用。一家名为布里斯托尔（Bristol）的英国小型汽车品牌设计了一款双座豪华旅行车/超级跑车，旨在挑战业内顶尖车型。布里斯托尔汽车公司的历史可以追溯到二战时期的航空业，但这款2004年生产的汽车却完全是现代设计。它拥有鸥翼式车门，注重低风阻，并搭载了一台动力强劲的前置发动机，据称可以在4秒内完成200英里/小时和60英里/小时的加速（前提是你能精准控制油门）。这款车产量极少，配备自动变速箱的更是凤毛麟角（可能只有一辆）——据资料显示，在公司于2011年清算之前，总共只生产了大约20辆。
3、福特福克斯RS
平均二手价值：34,000 美元
前两代福特福克斯RS并未正式引入美国市场，但这种情况在2016年发生了改变。这款高性能掀背车的配置即使在今天看来依然令人印象深刻，其动力和扭矩也超越了同级别车型，包括现款本田思域Type R。RS标配手动变速箱，这款四驱掀背车可在五秒内完成0-60英里/小时的加速。引擎盖下搭载的是福特EcoBoost发动机，这款发动机也曾用于当时的四缸Mustang，尽管Mustang的动力和扭矩输出不及福克斯RS。虽然2.3升EcoBoost发动机并非美国本土研发，但它主要应用于美国车型。
2、Facel Vega
平均二手价值：122,000 美元
Facel Vega 规格
由法国品牌 Facel 生产的 Vega 于 1954 年巴黎车展首次亮相，凭借其强劲的美式发动机，成为当时最令人印象深刻的车型之一。后期版本的最大功率可达 360 马力。“FV”系列于 1954 年推出，一直生产到 1962 年。在其整个生命周期中，该系列车型搭载了多种克莱斯勒 V8 发动机。如此惊人的速度（百公里加速仅需 8 秒，最高时速接近 240 公里/小时）和优雅的外观，使 Facel Vega 成为传奇，如今价格不菲。
1、阳光虎
平均二手价值：59,000 美元
尽管Sunbeam Tiger敞篷车拥有精致的英伦外观，甚至可能被误认为是凯旋Spitfire，但它的引擎盖下却蕴藏着不俗的动力。将典型的欧式跑车造型与美式V8发动机相结合，是一种屡试不爽的成功模式，而Tiger的案例再次证明了这一点。与榜单上的许多其他车型一样，Sunbeam Tiger也出自一个已经停产且略显冷门的品牌——Rootes集团。
这款车基于动力稍弱的Sunbeam Alpine打造，其大部分设计以及原型车都出自卡罗尔·谢尔比之手（他希望在美国获得授权生产这款车）。新车原本计划搭载福特V8发动机。但最终，谢尔比并未被选中负责生产这款车型。取而代之的是，克莱斯勒选择了Jensen——正是这个品牌生产了Interceptor。Rootes集团最终被克莱斯勒收购，但克莱斯勒并未继续推进该项目，尤其因为该车使用了福特发动机。从1964年到1967年，Sunbeam Tiger的产量不足6500辆，之后短暂推出了第二代车型，搭载了4.7升发动机。克莱斯勒欧洲公司在70年代停止了运营，如今，Sunbeam Tiger仍然是一款有趣而短暂的跑车，它本可以成为Shelby Cobra的姊妹车型。
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