车展这档子事儿，往昔啊，拼的是谁家座驾勾人，谁家身手硬核。眼下呢？倒像是车圈掌舵人搞的才艺大比拼。魏建军亲手炮制咖啡，李斌翩翩起舞，王昊更是引吭高歌，敢情这年头，卖车也得是全能ACE才吃香啊。
老实讲，一开始我也摸不着头脑。车展不该是瞅车的地儿么？怎么大佬们都开始抢风头了？可转念一想，现如今信息洪流滚滚而来，一天刷到的信息比过去一年都多，光指望“酒香不怕巷子深”那一套，早就out了。得主动出击，抓人眼球才行。大佬们身体力行“耍宝”，实则也是迫不得已，毕竟，流量就是王道，谁不想自家牌子更受瞩目呢？
长城魏建军，亲自驾着坦克300 Hi4-T，那叫一个飒爽！这还不算完，他还挽起袖子，现场手磨咖啡，跟大伙儿攀谈。这种接地气的互动，一下子就拉近了品牌和消费者的距离。试想一下，之前觉得高不可攀的车企老总，现在跟你一块儿品咖啡，这感觉能一样吗？
蔚来李斌呢，更是技高一筹。直接在展台上舞动起来了！而且还是配合着自家新车ET9的“蹦迪”秀。这画面，怎么形容呢，有点洗脑，但不得不承认，挺能吸睛的。早前李斌还放出豪言，说自己舞姿胜过马斯克，看来这话并非虚言。他还跑到乐道L90的前舱行李厢里，举着鱼竿摆pose，这创意，也算是天马行空了。
北京越野的王昊则更为率性，直接在发布会上开嗓献唱！据说是因为之前信誓旦旦地承诺过订单破万就献唱。这老板，也太宠溺粉丝了吧！连周鸿祎都赶来当首位车主，还不忘调侃王昊，下次订单突破两万是不是要来段热舞了。
B站这次也颇具巧思，直接把展台打造成车圈大佬们的“公开课”。奇瑞尹同跃、深蓝邓承浩、小鹏于桐...一个个都变身UP主，这跨界联动，真是别出心裁。华为余承东也没闲着，在鸿蒙智行展台跟马东、黄渤直播神侃，这阵容，简直就是迷你春晚啊！
当然，也有人觉得，这些大佬们是不是有点“戏太多”了？车终归是车，最终还得靠硬实力说话。倘若光靠“耍宝”，车本身不给力，那也只是徒劳。
这话说得在理。但依我看，大佬们“耍宝”背后，实则也折射出车企们的一种焦虑。当下车市竞争白热化，新能源汽车更是卷到飞起。大家都在竞逐技术、价格、服务，想要鹤立鸡群，单凭硬实力还不够，还得会讲故事，擅营销。
说穿了，就是得让消费者记住你。
再者，这些大佬们亲身下场，也传递出一个讯息：他们很看重消费者，乐于放下身段与大家互动。这种诚意，有时候比冷冰冰的参数更能打动人心。
当然，这种“个人IP”式的营销，也潜藏着风险。倘若大佬们马失前蹄，那对品牌形象的冲击也是巨大的。因此，玩归玩，还是要拿捏好分寸。
说回正题，这届上海车展，大佬们真是把“卷”这个字诠释得淋漓尽致。谁能料到，有一天看车展，还能看到车企老总们舞动身姿、引吭高歌、研磨咖啡呢？现如今，想当个称职的车企大佬，没点才艺傍身，还真不好意思抛头露面。
想起之前看到的一条评论，说现在是“注意力经济”时代，谁能攫取用户的注意力，谁就能赢得市场。车企大佬们“耍宝”，归根结底，也是为了抢夺用户的视线。
只是，在五花八门的“耍宝”背后，我们更应该关注的，还是车本身的质量和技术。毕竟，再精彩的戏码，也只是锦上添花，真正能左右成败的，还是产品本身。
这届车展，略感遗憾的是，小米汽车的雷军没来。要是雷总也来“整活”一把，那估计更轰动了。
不过，话说回来，雷总缺席，或许也是一种策略。毕竟，小米汽车已经自带光环，无需再仰仗老板来“强行圈粉”了。
想到这，我又想起魏建军的手磨咖啡，李斌的“蹦迪”，王昊的歌声...仿佛他们也在用自己的方式，试图告诉大家，他们不仅是企业家，更是有血有肉、有情有义的人。
这或许就是“耍宝”的真谛吧。
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