好车应该是什么样子？
就是为了让咱们老百姓生活得更方便、舒心而已。
您要是一直盯着那一点参数看的话，估计早就眼花了缭乱了，真正要买车的时候还得考虑一下能不能解决生活中的一些麻烦事。
埃安N60这车，我研究了好久之后发现它不是花架子的，并且是奔着我们家庭的实际需求来的。
要是问我这车智能驾驶到底行不行，我会跟你说，在十万级的车上用文远知行车同源算法的是真的够横。
复杂的路况它可以预判，新手最怕的侧方停车、倒库也可以请系统帮忙一把，在那里急得满头大汗要比自己操作省心多了。
再有哨兵模式，把车停在路边也不用担心安全问题了。
说起用车成本，那就是这辆车的最大优点。
碳化硅电驱那是真省电，兜里那点钱禁得住造，以后保养也不用像燃油车一样每个月都要算计着开，在三电终身质保的情况下就可以放心开了。
这辆车坐起来怎么样？
那五连杆悬架可不是白给的，过个沟坎儿把劲卸得干干净净。
副驾那零重力座椅，加上前排那种吸风式的通风，在夏天堵在路上的时候也不会感到后背出汗。
要是带孩子出门，车里还配了一个小冰箱给孩子拿瓶冰水的话，幸福感是不是就来了呢。
空间上头，这辆车也很讲究。
那上下车的门槛高度设计得特别人性化，家里老人腿脚不灵便上去了也轻快。
还有38个储物空间，乱七八糟的杂物都有地方放了，后备箱还可以灵活扩容，在一家人去露营的时候把帐篷、桌椅板凳全都塞进去也不怕打怵。
外观内饰就不多说了，耐看第一。
您觉得那辆车漆和内饰配色怎么样，看上去挺顺眼。
内饰环抱式座舱、全景天幕，视野开阔。
细节处很精致，连美妆镜、遮光帘都给您考虑到了。
买车这件事情，我们是怎么想的？
十万块钱买一个能代步又让全家人都坐得舒服的纯电SUV，是不是比那些只会堆大屏的好？
我觉得回归生活本质才是正道，不要被那些花里胡哨的噱头给骗了。
还有个话题，您说现在的车企是不是都应该学习埃安一样把重心放在提升底盘素质和智驾易用性上而不是成天搞那些华而不实的配置？
这才是我们老百姓真正需要的。
再者，十万级纯电车是追求极致的长续航好呢？还是更注重各方面都照顾到的一种均衡感更好一些。
我个人认为，车是买来用的，并且好使才叫好的道理。
您要是哪天去试驾的话，重点试试那智驾系统介入的感觉，在看看是不是像你说的那样轻松好用吗？ maybe 你开完之后心里就有数了
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