豪车打骨折!11.2万的“雷克萨斯ES”,车长近5米,油耗仅4.3L

豪车打骨折!11.2万的“雷克萨斯ES”,车长近5米,油耗仅4.3L,看了你有想法没?

国内车市这几年卷得天花板都快顶破了,新能源车和燃油车价格战打得昏天暗地,连豪华品牌也坐不住了!

雷克萨斯放大招,2023款雷克萨斯ES300h据传优惠后裸车价跌至11.2万,车长近5米,2.5L混动油耗仅4.3L/100km,豪华感拉满!

对比丰田汉兰达(17.98万起,油耗5.97L)和比亚迪唐DM-i(20.98万起,插混续航1300km),这波"骨折价"ES300h杀伤力有多大?今天小编就来扒一扒它的硬核实力,看看值不值得冲!

豪车打骨折!11.2万的“雷克萨斯ES”,车长近5米,油耗仅4.3L-有驾

雷克萨斯ES是豪华中大型轿车标杆,2024年国内销量约8万辆,稳坐BBA之外的豪华车头把交椅。

2025款ES于4月上海车展亮相,指导价29.99-48.89万,但近期网传优惠后低配ES300h裸车价低至11.2万(落地约13万),远低于官方报价,引发热议。

真相来了!这价格八成是区域促销或二手车价格(帖子称ES300h两年跌至18万),新车实际优惠约5-7万,低配ES200落地约22万,ES300h约25万。

即便如此,11.2万的传闻让网友直呼"豪车变白菜,雷车要杀疯了!"

毕竟雷克萨斯ES作为中大型豪华行政级轿车,外观绝对让人过目难忘。那夸张的前脸越看越有味道,纺锤形中网别具一格,矩阵式远近光大灯简直是点睛之笔,超乎想象!

雷克萨斯的品牌logo不仅是标志,更是美学重要组成部分,甚至还是ACC自适应巡航的关键部件,下方的360度环影前置摄像头低调又实用。

流线型侧身腰线简洁干练,提升整体视觉效果。多辐条轮圈静态时看起来精致,跑起来又显得典雅。车辆行驶时胎噪小,视觉效果极其享受。

豪车打骨折!11.2万的“雷克萨斯ES”,车长近5米,油耗仅4.3L-有驾

ES的车身尺寸全系均为4975×1866×1447mm,轴距统一为2870mm。新ES引入"超音速流光金属色"和"超音速铱泽银色"车漆。

LEXUS通过超音速喷涂工艺精准涂装,将金属铬的光泽与深灰色的厚重感充分融合,通过高光泽与高阴影的强烈对比,展现自然精致的金属质感。

雷克萨斯品牌匠心精神体现在新ES空调面板上,移除了分割线设计,配合边框一体化的触控显示屏,增强了中控区域的整体感。

空调按钮形状和阻尼也进一步调整,优化了指尖触感和按压感。方向盘和车门把手应用钢琴黑漆面和金属拉丝,大幅强化了内室细节的豪华质感。

ES300h内饰充满质感,行政版内饰基本都由半苯胺真皮材质构成,所触之处基本都很柔软,包括方向盘。苯胺真皮同样用在座椅上,舒适和柔软性,乃至包裹性都恰到好处。半苯胺高级真皮座椅引入全新的茶珀棕、秋山栗等新增配色,营造焕然一新的雅致车内空间。

豪车打骨折!11.2万的“雷克萨斯ES”,车长近5米,油耗仅4.3L-有驾

12.3英寸中央显示屏实现了智能手机互联,兼容苹果与百度两个系统。多媒体方面,Mark Levinson高级音响系统配备17个扬声器,打造殿堂级听觉盛宴。显示屏可以前移112毫米,并向驾驶员方向倾斜近5度,种种精确的人体工学计算调整,不仅有效减少阳光直射造成的反光,更确保驾驶员操作时的顺畅舒适。

ES300h动力系统由2.5L自然吸气发动机和电控系统搭配E-CVT变速箱组成,系统综合最大160KW。有人说ES车型动力弱,但ES300h作为ES系列中的旗舰动力,开起来真的又快又稳,不管如何加速,都不会感觉到任何不适。

混动车型ES 300h兼容汽油与电力双重动力,强劲性能随时蓄势待发。当以纯电模式行驶时,ES 300h更加静谧安静,融入自然。

ES300h的悬架从前麦弗逊后双连杆的形式升级到了前麦弗逊后多连杆,整体开起来滤震效果强了不少。基本在过一些路面比较小的颠簸时,你只能听到胎噪的细微变化,身体基本没太大感觉。

ES搭载全新升级的LEXUS智能安全系统LSS+,预碰撞安全系统PCS经进一步强化,能够识别更多危险情况,同时扩大了响应范围。

系统可在交叉路口转向和会车时,提供对于车辆及行人的预碰撞预警;紧急转向辅助功能ESA在系统判定车辆单纯依靠制动无法避免碰撞时紧急转向,为行车过程更添安心。

智能车道循迹系统LTA利用AI人工智能技术(DNN神经网络)学习,进一步提升了车道识别能力,行驶更为稳健精准;自适应巡航控制系统ACC提供弯道自适应减速功能,在更为复杂的路况给予驾驶者自在、安心的驾控体验。

网传ES300h裸车11.2万(落地13万),小编觉得,估计是那种开了十万公里的二手车价。

小编实际调查显示,ES300h最低优惠后裸车约25万,落地27万,ES200低配优惠后约22万。2025款雷克萨斯ES300h即使真实起价25万,也以车长近5米、油耗4.3L、豪华静谧性和五星安全吊打同级。

相比凯美瑞的燃油实用性、唐DM-i的插混长续航,ES300h胜在东方豪华和省心耐用,11.2万的传闻虽夸张,但优惠后性价比逆天。网友直呼"25万买ES300h,凯美瑞和唐DM-i得抖三抖!"

你觉得25万的ES300h香不香?会选它,还是凯美瑞或奥迪a6l呢?欢迎留言聊聊!

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