2026国产奔驰GLE来了！轴距超3米，不再是“加长套壳”

最近车圈被几张模糊谍照搅得热闹非凡。那不是哪个明星的出行照，而是国产版奔驰 GLE 在长春、重庆路试曝光。灰黑的伪装布挡不住那熟悉的线条，懂行的人一眼就知道：这不是小修小补的中期改款，而是彻底重做的大动作。据说，它最快会在 2026 年正式登场。

第一眼看照片，心里就是一惊——奔驰竟真打算让国产工厂重新调校这套底盘？现款进口版轴距只有 2995mm，几乎踩着 3 米门槛。如今测试车轮距更宽，后门把手往后移，尾门缝隙也变大，延长轴距已成定局，突破 3 米基本稳了。传言中的“第三排可用”，这次看来不是空话。

外观更是放开手脚。前脸几乎被一整块立体三叉星包围，格栅面积比现款更夸张，阳光一打，反光有层次。大灯虽没上像素阵列，但内部日行灯走线弯成了“三角星”形，点亮后像三颗小星腾在前方。尾灯呼应前脸，线条锐利，越看越有精致感。

内饰目前还没官图，但有供应链消息透露，长春工厂正在测试两套智能座舱系统——一套海外原版，一套是为中国用户定制的“本土交互界面”。连语音唤醒都能听懂方言，座椅通风细分七档，按摩模式根据久坐习惯重新设计。它不是简单“接入本地 App”，而是整套系统底层都做了适配。

机械层面保持熟悉但优化明显：继续搭载 2.0T 四缸与 2.5T 直六引擎，但 48V 轻混系统反应更快，起步不到半秒电机就介入，变速箱齿比也重新标定。9AT 更顺滑，四驱系统升级了预判逻辑，湿滑路面刚刚打滑迹象出现，它就会把动力提前分配到后轴，驾驶体验更稳。

有人好奇，为何这款中大型豪华 SUV 要国产？答案很现实。进口起价 57 万左右，国产预计能拉到 51 万区间，主打“减价不减料”策略，目标人群直指汉兰达、理想 L7、Q5L 那一层用户。测试车据说在重庆山路连爬半小时，全程正常开空调，电量消耗仅 7%，工程师一句“系统运行达标”透露了信心。

现款第三排的尴尬众所周知——膝盖顶座椅、双脚悬空。而新车图纸里，第三排腿部空间达到 865mm，比现款多出整整 112mm，这提升几乎能让成年人坐得舒展。

2026 年不会太远，那时这台国产 GLE 很可能已经从测试车变成你家楼下展厅里的主角。也许，它就是下一轮豪华 SUV 格局重洗的开端。