2025年的中国汽车市场，正朝着高质量发展稳步迈进，政策层面的多项规范举措划定了行业合规红线，推动市场竞争向价值竞争转变，消费者的购车需求也愈发理性，将安全、可靠的品质和全生命周期服务放在核心位置。在这样的行业背景下，深耕中国市场四十余年的上汽大众，交出了全年终端销量106万辆的稳健答卷，稳居行业 “百万俱乐部”，在战略落地、产品布局和体系升级上稳扎稳打，为2026年的发展打下了扎实基础。
2025年，上汽大众始终坚持 “油电同进、油电同智” 的发展策略，既稳固燃油车基盘，也加快新能源赛道的布局步伐。燃油车领域，途昂Pro、全新凌渡L、朗逸Pro等多款新品先后上市，帕萨特Pro、途观L Pro、途昂Pro组成的Pro家族2026款，更是打破了燃油车在智能体验上的代际落差。第五代EA888发动机落地途昂Pro，EA211发动机完成深度技术开发，结合四十年积累的大厂品质、德系调校的机械素质，再加上不输新能源车型的智能配置，形成了燃油车的黄金价值三角，让燃油车的市场竞争力持续提升。
新能源方面，奥迪E5 Sportback于9月正式上市，成为豪华电动市场的标杆产品，收获了用户的认可；大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA在上海车展亮相，全新ID.ERA新能源产品序列也于11月开启，帕萨特ePro申报图的曝光，让上汽大众在纯电、混动、增程全技术路线的布局愈发完善。同时，上汽大众携手华为、Momenta等合作伙伴，让燃油车也实现了高快NOA等智能功能的搭载，奥迪E5 Sportback还推出了专属智能驾驶方案，真正实现了油电车型的智能体验无差异，旗下车型也通过持续OTA升级，让用户的智能体验保持常新。
在产品布局稳步推进的同时，上汽大众2025年也完成了组织、服务与渠道的全方位升级。这一年，企业对营销体系进行革新，引入GTM组织和IPD、IPMS流程系统，打破研发、生产与营销之间的壁垒，让用户需求深度融入产品定义环节，打造出更贴合市场的产品。2025年也是上汽大众的“服务质量年”，企业通过数字化、智能化手段优化全生命周期服务，线上线下的服务体验同步提升，还斩获了2025年中国燃油汽车行业用户满意度指数合资品牌销售服务、售后服务双冠军。
渠道建设上，大众品牌全年净增100多家经销商，奥迪品牌在100余个城市建成超200家全功能用户中心，企业通过推行网点健康度评估、赋能经销商发展、不压库稳价格等举措，让渠道生态更健康。此外，AUDI豪华电动品牌的布局也逐步落地，继首款SUV概念车首秀后，第二款车型奥迪E7X的外观设计于12月公布，品牌家族化战略初步形成。
立足2025年的发展基础，上汽大众将在2026年迎来战略成果的全面交付。这一年，上汽大众将进入新能源产品的密集投放周期，从第二季度起实现每月有全新车型亮相，大众与奥迪双品牌计划推出共7款全新新能源车型，覆盖不同细分市场。大众品牌将围绕 “进取、可靠、贴心” 焕新品牌价值，奥迪品牌则以 “年轻、科技、豪华” 为核心打造电动产品矩阵。同时，上汽大众还将持续深化体系变革，优化服务与渠道建设，始终聚焦价值竞争，将全球技术积淀与中国市场需求深度融合，以全维焕新的姿态继续深耕市场，努力成为用户值得信赖的出行伙伴。
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