辟谣了!奇瑞官方澄清,未联手追觅进军汽车领域

追觅造豪华纯电超跑,行业都炸了。这波操作,像家电界杠把子突然决心"硬刚超跑圈",谁听了不会心里痒痒?对标布加迪威龙,还要2027年首秀,看这阵势,不出事儿都难。不过合作方奇瑞刚刚辟谣,这场联手造车还没真官宣。坊间传闻虽然让不少人气得蹦起来,觉得白高兴一场,但市场却已经被搅热了。

辟谣了!奇瑞官方澄清,未联手追觅进军汽车领域-有驾

追觅会不会搅局,还真难说。别看追觅家底起步是做吸尘器、扫地机器人这些“买菜家电”,人家团队已经拉到近1000人,三电系统、AI算法高手一抓一大把。再说整车制造工程师,可不都是从业内大厂挖过来的?无论动力总成还是AI交互,追觅有可能借科技圈那股创新劲搞出点车界新网红。

奇瑞这次为何没跟着追觅造?很简单,奇瑞当下紧跟华为搞智界,合作都升级到2.0了,投了超百亿,还组了5000人团队。这不是简单玩玩,是头等大事。你要真多拉一条产线分了神,不是让自己背后开天窗吗?一边跟华为冲高端智能车,一边再陪追觅跨界豪车,谁都不想两头不讨好。

说回追觅,预告图已经曝光。这台“纯电神车”车身线条又细又长,一股子低趴流线感,四条横贯LED日行灯霸气外露。前脸大进气口一出,空气动力学玩家一看直呼内行。车尾大扰流板+大扩散器,活脱一个“出片利器”,视觉冲击感不输一众百万元级“装逼利器”。

LED贯穿尾灯里也没闲着,点阵式光源不仅夜路“灯厂”属性爆表,拍照吸粉分分钟。尾部下包围双层扩散器,赛道氛围拉满,运动感比起那些只会拉花、贴标的小钢炮强上十条街。光从外观追觅就是奔着赛道性能和极致颜值去的。

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动力和技术层面目前具体信息还没放出,连百公里加速、WLTP续航都没官宣。现在能确定的,追觅原本在数字马达和AI控制领域就沉淀深厚。做吸尘器能做到极限转速、超高能量效率,放到动力总成或电驱系统,可能真能提升效率和响应。AI做家电能这么顺手,智能座舱、语音交互那肯定不会拉跨。

团队构成上,追觅真舍得砸钱。挖来的不光有传统车厂的底盘调校老手,还有智能硬件和车载操作系统高手。这种跨界融合打法,在造车新势力里并不常见。技术路线稳扎稳打,智能体验可能像手机玩车一样无缝。

追觅这波敢玩高端,首发直接剑指豪华纯电超跑蛋糕。对比哪吒、蔚来、小鹏这些国产新势力大厂,追觅一开始定位和打法都非常激进。如果真能把动力、电控、智能、颜值全拉满有资本在高净值玩家圈子里杀出重围。

再横向说几句。布加迪威龙这个对标对象,百公里加速基本2秒多,千匹动力+四驱+空气悬挂,门槛不是光有钱就行。国产新势力目前能站在国际高性能纯电舞台的恐怕也就蔚来ET7、智己L6这种级别。追觅如果玩命堆料、再搭配AI智能出圈,确实能吸引不少性能控。但怎么平衡品牌溢价和技术突破,直接决定能不能叫“神车”,还是数年后落回“老咕噜棒子”。

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用户反馈这块儿暂时没实际车可试,首款车还得2026年CES见真章。声明已经很清楚,追觅首秀选在国际消费电子展,明显主打全球化思路。毕竟CES这两年早成车企秀肌肉赛场,智能座舱、自动驾驶、跨界AI应用都是热点。追觅要是能把效率、智能、创新和颜值同时端上桌第一个动筷,不愁没人瞄准。

至于大众最关心的使用成本、二手车保值率,现在说还太早。高端纯电超跑本就是极小众圈子,品牌入场要经历几年市场淬炼。前几年国产豪华电车降价幅度大到车主气得蹦起来,买早了“天塌了”。追觅只有靠产品硬实力和持续创新,才能坐稳第一排。

追觅和奇瑞没牵手造车,反而凸显自主创新的决心。奇瑞聚焦智界,精力不分散才更有可能在智能新能源领域拼上一席之地。追觅选择自己开路,其实对用户和行业是一件好事。我们造车新势力缺的就是像追觅这种舍得下本、敢冲高端的玩家,愿意为性能和创新买单,那才有机会诞生下一代国民神车。

竞品对标铺开开看。拿蔚来ET7举例,蔚来也擅长智能座舱、性能爆发、主动安全。但蔚来目前主力其实更注重家用和长途舒适,大规模交付后续航均衡,玩起赛道和极致创新不如追觅这股狠劲。智己L6外观、动力和高阶辅助驾驶已经很强,但细节和新意有时略显保守。追觅如果每一环节做得更极致,“出片利器”、驾趣上能拉开差距,用户自家“走路摇头晃脑”。

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眼下行业竞争越卷,用户最终才是最大受益者。追觅出场,逼得头部玩家都得拿出看家本领。买车选择多了,技术迭代也快,谁也不想坐冷板凳。行业有新玩家搅动,才会有新趋势。尤其高端豪华纯电这片蓝海市场,不拼创新和极致光靠品牌情怀真走不远。

追觅眼下虽然还在轮廓勾勒里,但敢啃硬骨头,说明底气不是光靠嘴皮子。未来造车能不能真成“装逼利器”,关键就看量产落地的底盘、三电、智驾、座舱这些基本功。只有实测和用户口碑站住了,才能撼动既有格局。而这一次,来自家电赛道的搅局者追觅,选的不是小水花,而是整个超跑蓝海。车圈风雨将至,谁都得加把劲,别一不小心被人抢了“头锅饭”。

等CES 2026新车实打实曝光,才是追觅“造梦”变“造车”的关键一役。我对这种敢想敢做的跨界新势力始终抱以期待。用户赢了,行业也能焕发新生机。谁最开心?肯定是我们,能开上“真香”神车,还省得天天看别人秀排面。

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