过去，越野车更多是小众爱好者的专属，方便他们去老掌沟、贺兰山虎克之路或川藏疆线等挑战环境。然而，如今它们的角色正在发生改变，逐渐融入日常通勤，尤其是在城市道路上也能展现出高车身的气场、强实用性和出色的通过能力，因此越来越受到消费者的青睐。丰田在硬派越野车领域一直拥有重要地位，这次顺应新能源与越野结合的趋势，推出了全新的兰德酷路泽300 Hybrid，带来全新的方盒子造型，搭载3.5T V6发动机与电机组成的混动系统，同时提供VX、ZX、GR SPORT三种版本，可在部分路况下纯电行驶。
在外观方面，新车由丰田设计团队重新打造，前脸变化尤为显眼，发动机舱盖上的两条隆起线条让型面更富立体感，粗壮的银色金属格栅与巨大的丰田徽标相映成辉，辨识度极高。两侧横向大灯点缀黑色边框，内部的L型日行灯与横向光源融合在格栅中，三颗独立LED光源让科技感更突出。前保险杠线条厚实，两侧导流槽与雾灯的布局颇具硬派风格，银色前唇上翘，视觉冲击力十足。车尾依然方正干练，大尺寸扰流板后延，熏黑尾灯罩内嵌的U形红色光源在夜间尤为醒目，多层次银色护板让整车更显精致。
侧面造型采用大量平直线条，车顶配备全尺寸黑色行李架，窗框以亮银饰条收边，黑色加宽车柱形成强烈对比。四扇厚重大门收紧线条，使庞大的身形更显协调。轮拱、裙边与保险杠融为一体，配合18英寸轮圈、电动吸合门与电动尾门，展现细节质感。车身尺寸为4950×1980×1900mm，轴距2850mm，提供7座与8座布局选择。
内饰部分，座舱大面积使用黑色真皮，辅以打孔工艺与条纹设计，配合碳纤维饰板与银色金属点缀，质感出众。配备12.3英寸仪表屏和12.3英寸中控屏，搭载14扬声器JBL音响系统。四辐式多功能方向盘与传统换挡杆延续经典触感，支持自适应可变悬架、五种驾驶模式、抬头显示以及后桥限滑差速器等配置。七个座椅采用翻毛皮，前排具备加热与通风功能，靠背手工刺绣GR字样凸显专属定位。乘用便利性上，标配车载冰箱、64色氛围灯、杯架冷热功能、三区自动空调等。通过性方面，最小离地间隙235毫米，接近角32度、离去角26.5度，与燃油版保持一致。
动力系统采用3.5T V6发动机与电机的混合动力，发动机输出300kW功率与650N·m扭矩，电机提供40kW功率与250N·m扭矩，综合可达336kW功率与790N·m扭矩，匹配10速手自一体变速箱。基于TNGA-F平台打造，采用非承载式车身，结合双叉臂与多连杆独立悬架，引入全时四驱和前后差速锁，提升越野可靠性与日常舒适性。配备MTS全地形系统、蠕行模式等功能，GR SPORT版本更拥有E-KDSS电子动态悬架，可在复杂路况自动断开防倾杆，增加车轮行程与抓地力。
在新能源浪潮席卷全领域的背景下，越野车市场也迎来了全面变革。从轿车到性能车，从城市SUV到硬派越野，电动化已成为趋势。国产高端新能源越野如仰望U8L等，正在挑战传统标杆。作为多年硬派越野代表，兰德酷路泽300 Hybrid的登场，既是情怀的延续，也是技术革新的成果。它是否能在新能源越野市场继续占据领先地位，值得期待。
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