大家好，这期分享的是《开完雪铁龙C3XR，11万再开现代ix25，车主表示有话说》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车需求。“东瀛宝马”阿特兹，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“美系越野王”Jeep自由光，在同价位车型中独树一帜。注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如北京现代ix25。
现代ix25被现代打造成SUV中的领头羊，善于利用它别出心裁的外观设计风格，尽量符合买车者把外观当作身份的象征的需求，正因如此，现代ix25有着对手羡慕的市场口碑。但生活水平在不断地提升，消费者对车的需求有了新的定义，外观、内饰、空间、动力、操控等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。
说到现代ix25，小蒋可以说是感受良多，他开了4年车，也使用过雪铁龙C3XR，应该是一位老司机，现在终于换上现代ix25，已经提了3个月，他感叹：对照过后才路虎发现差距真大。现代ix25到底比雪铁龙C3XR好在哪？对照雪铁龙C3XR，现代ix25的亮点在何处？且听车主为大家全面剖析！
先看看这款车的外观，优越的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。构型独特的前大灯为现代ix25带来更加卓越的设计感，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去格外和谐。现代ix25和雪铁龙C3XR的一大差距就在于外观，而我更喜欢现代ix25。不得不承认，我被它的外观所吸引，车体的线条让人感觉到美好。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。比起雪铁龙C3XR，我更喜欢现代ix25身上的味道。
现代ix25内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。中控台的构造以及按钮的匹配，虽然合理但不可突显层次感，内饰做工比较粗糙，用料较为低质，触感较差，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。看到雪铁龙C3XR内饰，可知现代ix25内饰并不具备亮点。
提到动力这点上，比照几款车型之后，我最终选择“现代ix25 2020款 1.5L GS 6MT时尚型”，现代ix25的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，120Ps的最大马力，从实际驾驶体验来看，现代ix25的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较平常，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。变速体系采用6挡手动变速箱，虽然没有极大的缺陷，但加减档速度较慢，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。总的来看，动力表现还是比不过雪铁龙C3XR。
在国人最眷注的空间方面，其空间尺寸相较于同等车型而言确实具有竞争力。车身高度为1620mm，即使身高178cm的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间。宽度为1790mm，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2610毫米的轴距数据在SUV中占有一定优势，前后座空间获得了较好的拉伸，就算前一排座椅稍微靠后，最后排仍然有不错的腿部空间。而且现代ix25在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强劲。所以，单从舒适表现上来讲，雪铁龙C3XR着实跟现代ix25存在一定的差距。
在油耗这点上，现代ix25在油耗方面确实欠缺闪光点。经过统计，标准油耗是8.3L，在高速路上急速行驶的油耗有6.9L，街市拥堵时油耗较高，为10.8L，对于该SUV且质量为1150KG的车辆来看，开了多年雪铁龙C3XR，从未见过这么高的油耗，不过这不可左右我的选择。
我想谈谈，我认为现代ix25是真的合适我的需求，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。不可否认，雪铁龙C3XR的表现也特别杰出，不过还是选择现代ix25更好一些。现在现代ix25在市场可算是炙手可热的车型，既然能够车友肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用过它之后，我的体验可以总结为二个字：好车！
听完驾车者的分享，我觉得，现代ix25之所以能被购车者主要关注，绝不仅仅因为外观方面的优点，其在空间、操控也同样有着不俗的表现，全面的发展也相当切合如今购车者的购车需求。而且-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等配置也都是标配，因此在同等级中，现代ix25性价比是比较高的。对于这一款能力良好的现代ix25，各位车友们都有什么样的看法呢？
全部评论 （0）