寒冬腊月，每次启动车辆时，发动机那“突突”的声响和缓慢的升温速度，不仅让人着急，还可能对发动机造成损害，增加油耗。别担心，掌握以下4招，让你的发动机在冬天冷启动时升温快、省油还减少磨损。
一、启动前先预热，给发动机“热热身”
冬天冷启动前，千万别急着打火就走。车辆经过一夜的停放，发动机内的机油都沉淀到了油底壳，各部件表面缺乏润滑。此时直接启动，发动机各部件之间会处于干摩擦状态，磨损极大。正确的做法是，先通电让车辆自检，等待几秒钟，让车辆的电子系统完成初始化。然后，不要立即启动发动机，而是先通电让机油泵工作，将机油输送到发动机的各个部位，进行初步润滑。一般等待30秒到1分钟，再启动发动机，这样能有效减少发动机启动时的磨损。
二、启动后低速缓行，让发动机温和升温
发动机启动后，不要猛踩油门高速行驶。因为此时发动机温度还很低，机油的流动性较差，润滑效果不佳。高转速运行会使发动机各部件承受更大的负荷，加剧磨损。正确的做法是，启动后保持低速行驶，转速控制在2000转以下，车速不超过40公里/小时，让发动机在温和的工况下逐渐升温。这样可以使机油更快地达到最佳工作温度，提高润滑效果，同时也能减少燃油的不完全燃烧，降低油耗。
三、合理使用暖风，避免额外负担
很多人在冬天启动车辆后，会立刻打开暖风，希望能尽快让车内暖和起来。然而，在发动机温度还未升高时开启暖风，会增加发动机的负荷。因为暖风是利用发动机的冷却液热量来制热的，在发动机温度低时开启暖风，发动机需要消耗更多的能量来加热冷却液，从而影响发动机的升温速度和燃油经济性。所以，最好等发动机温度上升到正常范围（一般水温表指针指向中间位置）后，再开启暖风。
四、选择合适的机油，提升润滑效果
机油就像是发动机的“血液”，对发动机的正常运转起着至关重要的作用。在冬天，要选择低温流动性好的机油，这样在冷启动时，机油能迅速到达发动机的各个部位，提供良好的润滑。一般来说，标号中“W”前面的数字越小，机油的低温流动性越好。例如，0W - 30的机油比5W - 30的机油在低温下的流动性更好，更适合冬天使用。
掌握这4招，让你在冬天冷启动车辆时不再烦恼。发动机升温快、磨损少，还能节省燃油，让你的爱车在寒冷的冬天也能保持良好的状态。
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