雪佛兰Tahoe是目前美国道路上最流行的SUV之一；SUV和皮卡是美国最受欢迎的车型，这很大程度上归功于它们的实用性和多功能性。Tahoe拥有三排座椅，这意味着它拥有大量的载货空间——至少在放倒第二排和第三排座椅的情况下是如此。座椅全部放倒后，载货空间超过122立方英尺。但是，如果所有座椅都用于载客，则只剩下25.5立方英尺的空间——对于这样尺寸的车辆来说，这个空间相对较小。
雪佛兰 Tahoe SUV
2026款基本价格：53,000 美元
基本型发动机
5.3升 EcoTec3 V8 内燃机
二三十年前的旅行车似乎不太可能拥有如此强大的实用性，但在那个年代，实用性并未因追求美观而牺牲，这些旅行车的后备箱空间往往比现代雪佛兰Tahoe还要大——而且价格也低得多。车迷们还会告诉你，旅行车的驾驶体验通常也更好，因为它们基于轿车平台打造，从而提高了燃油经济性和路感，更不用说它们本身就非常酷炫了。
这份清单列出了一些价格实惠的旅行车，它们提供的储物空间比雪佛兰 Tahoe 更大，价格却只有 Tahoe 的一小部分。
这份清单列出了所有后备箱空间超过2026款Tahoe第三排后备箱容积（厂商公布数据为25.5立方英尺）的旅行车。我们按照后备箱容积从小到大的顺序排列了这些车型。
本田雅阁旅行车（第五代）
货舱容积：25.7立方英尺
第五代本田雅阁是雅阁系列最后一次提供如此丰富的车身样式选择，包括轿车、双门轿跑车，以及旅行车。与许多 20 世纪 90 年代的本田车型一样，第五代雅阁以其卓越的可靠性而闻名。其搭载的 2.2 升直列四缸发动机动力并不强劲，仅能输出 130 马力，但却以数十万英里的超长寿命而著称。
这款紧凑型旅行车在实用性方面依然胜过Tahoe，拥有25.7立方英尺的载货空间。可惜的是，由于很多车都已报废，这些雅阁旅行车现在很难找到。如果你能找到一辆车况良好的，你就能拥有一辆可以陪伴你很久，而且始终保持时尚感的车。
讴歌 TSX 运动旅行车
货舱容积：25.8立方英尺
讴歌TSX旅行车是少有的进入美国市场的日本旅行车，更令人惊讶的是，它竟然在2011年进入美国市场，而当时旅行车的销量已经大幅下滑。TSX基于欧洲市场的本田雅阁打造，而讴歌这次破例决定将这款旅行车也引入美国市场。
TSX Sport Wagon 提供了极具吸引力的配置，搭载了本田出色的 2.4 升直列四缸 K 系列发动机，可输出 201 马力，赋予 TSX 不错的燃油效率，并且如果需要，还可以进行改装。尽管外观相对较小，但 TSX 旅行车的实用性却令人惊喜，即使所有座椅都就位，其后备箱容积仍高达 25.8 立方英尺。这款车型的生产周期很短，仅从 2011 年到 2014 年，因此 TSX Sport Wagon 较为稀有，但也是一款相当不错的现代日常用车。
斯巴鲁翼豹傲虎旅行车
货舱容积：27.9立方英尺
人们很容易忘记斯巴鲁翼豹（Impreza）曾经在北美推出过旅行车版本。在21世纪初，这款实用紧凑型SUV拥有诸多亮点：坚固的内饰、全时四驱系统以及可靠的水平对置四缸发动机。而动力强劲的WRX也曾推出过旅行车版本，搭载2.0升水平对置四缸发动机，最大功率超过225马力，并配备手动变速箱和全时四驱系统。
即使过了20年，它的性能依然强劲，最棒的是，你还可以睡在里面。翼豹Outback Sport旅行车也很实用，这款紧凑型旅行车拥有令人惊喜的27.9立方英尺的超大后备箱空间。WRX车型自然是最贵的，二手车市场售价约为1万美元，而普通翼豹旅行车则经济实惠得多，是性价比极高的经济型代步工具。
奥迪 A6 allroad
货舱容积 29.9 立方英尺
奥迪A6旅行车与E级All-Terrain非常相似，后者是一款中型豪华旅行车，奥迪在2010年代中断销售后将其重新引入美国市场。作为榜单上更现代的车型之一，A6 allroad拥有充沛的动力，其3.0升涡轮增压V6发动机可输出335马力和369磅·英尺的扭矩。A6 allroad还具备现代汽车应有的所有豪华配置。其载物空间也十分出色，后排座椅竖起时拥有29.9立方英尺的行李厢容积，座椅放倒后可扩展至69.5立方英尺。
更高的离地间隙和奥迪quattro全时四驱系统也让A6 allroad成为应对最恶劣天气条件的强大车型——可以把它想象成一辆内饰更豪华的德系Outback。虽然新款A6 allroad价格不菲，但几年前的二手车价格已经大幅下跌，这意味着现在只需新车价格的一半左右就能入手。
斯巴鲁傲虎
货舱容积：30立方英尺以上，具体视车型而定
与翼豹Outback旅行车不同，普通版Outback是少数几款在美国市场幸存下来的旅行车之一，原因很简单：它的多功能性。老款Outback几乎无所不能；它标配四驱系统，并搭载以可靠性著称的水平对置四缸或水平对置六缸发动机。这使得Outback成为跨界车的理想替代品，而且尽管多年来车身尺寸不断增加，但它始终没有偏离旅行车的本质。
Outback车型已有30多年的历史，所有车型都拥有宽敞实用的后备箱空间。Outback的一大优势在于其价格亲民，因为它原本就不是一款昂贵的车型。车龄几年的Outback售价不到3万美元；而车况良好的老款Outback售价不到1万美元。无论您选择现代款还是略带复古气息的款式，Outback都拥有超过30立方英尺的出色载物空间，以及全时四驱系统，确保您一路畅行。
宝马5系旅行车（E61）
货舱容积：33.6立方英尺
E61 5系旅行车是美国在2010年代旅行车停产前最后一款面向美国市场的5系旅行车。E61是一款非常优秀的车型，配置丰富、静谧舒适且豪华。它还提供多种不错的发动机选择，包括一台动力强劲的3.0升涡轮增压直列六缸发动机，可输出令人印象深刻的300马力。
作为一款中型旅行车，5系旅行车拥有宽敞的行李空间，第二排座椅后方容积达33.6立方英尺。这些旅行车价格相当实惠，但需要注意的是，老款宝马需要相当多的维护和保养，不过考虑到其卓越的驾驶体验，这些投入绝对物有所值。E61的设计也经久不衰，拥有完美的车身比例和简洁流畅的外观。
丰田凯美瑞旅行车（第三代）
货舱容积：40.5立方英尺
如果说有一款车的可靠性能够真正与雅阁旅行车匹敌，那非它当时的竞争对手——丰田凯美瑞旅行车莫属。凯美瑞相比本田雅阁旅行车有诸多优势，最显著的莫过于其宽敞的后备箱空间，后排座椅后方竟有40.5立方英尺的惊人容积。凯美瑞或许驾驶起来并不令人兴奋，尤其是旅行版车型，外观也算不上惊艳，但它在实用性方面却表现卓越。
然而，作为一辆 20 世纪 90 年代的丰田车，凯美瑞以其坚固耐用而闻名，能够行驶数千英里。这是一款名副其实的“工作马”，如果您预算有限，又想运载大量物品，那么这无疑是您的理想之选。
沃尔沃 200/700/800/900 系列
货物体积：37.1 - 41.1 立方英尺
沃尔沃以旅行车闻名，也是少数几家在2026年仍在生产旅行车的汽车制造商之一。从20世纪70年代到90年代，沃尔沃凭借其简洁、耐用和实用的车型赢得了良好的声誉，当时所有沃尔沃车型都提供旅行车版本。沃尔沃对旅行车的诠释堪称完美，真正做到了“车轮上的盒子”。
200系列和700系列是沃尔沃80年代的主力车型。不要指望它们性能出色；这些旅行车的优势在于实用性，而且机械维护非常简单。到了90年代，沃尔沃推出了800系列和900系列。这些车型配备了一些更现代化的功能，以及更强劲的发动机选择，包括性能卓越的850R。无论您选择哪款沃尔沃旅行车，都能获得一款时尚、可靠的载货利器，拥有超过30立方英尺的载货空间。
奔驰E级旅行车（W210）
货舱容积：43.8立方英尺
尽管旅行车的受欢迎程度有所下降，但中型奔驰E级旅行车在美国已持续销售超过30年。老款E级车型价格非常实惠，而且实用性极强。该车型的设计理念在这段时间里基本保持不变，注重豪华与实用性。W210是首款采用E级命名的车型，通常配备可靠的六缸发动机。
W210 的载货空间是一大亮点，第三排座椅折叠后，其行李厢容积高达 43.8 立方英尺，使其成为市面上最实用的 E 级车型之一。由于许多这一时期的 E 级旅行车保存状况不佳，因此很难找到，但如果能找到，它们通常价格非常实惠，而且维护起来也相对简单。后期的 E 级旅行车依然拥有出色的载货空间，而且售价仅为原厂建议零售价的一小部分。
别克Roasmaster/雪佛兰Caprice/奥兹莫比尔Custom Cruiser
货舱容积：54.7立方英尺
在20世纪60年代和70年代，美式旅行车是事实上的家用轿车，因此，当时的旅行车体型都非常庞大。经典旅行车的设计理念很简单：大排量发动机、非承载式车身、三排座椅，以及车身侧面的木纹装饰。这类车型几乎销声匿迹，直到20世纪90年代，通用汽车对其B平台进行了改造，推出了新一代的雪佛兰Caprice、别克Roadmaster和奥兹莫比尔Custom Cruiser。
这三辆车是美式大型旅行车的最后代表作，它们体型庞大，车身长度达217英寸，甚至比Tahoe还要长。动力方面，它们搭载了一台雪佛兰小缸体V8发动机，虽然动力不算强劲，但却赋予了这些旅行车高达5000磅的牵引能力。不出所料，它们的载货空间也十分巨大，后排座椅折叠后可提供54.7立方英尺的超大空间，使这三款车成为名副其实的载货利器。
全部评论 （0）