朋友多年电瓶车店突然关门清仓甩卖,1500元大电驴4台1000元小电驴3台不包电瓶手续齐全,这低价捡漏机会你敢占还是怕没售后

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我朋友那家开了好些年的电瓶车店,就这么突然关门了,他发消息说要清仓,价格低到让人眨眼,大电动车四台,每台一千五百,小电动车三台,每台一千,全都手续完备,能直接上牌,就是不带电瓶,得自己去配。

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结果我闲逛了下附近的电动车市场,好多店里基本没货摆着,有几辆也稀稀拉拉,只有那家卖九号的店有点东西,可大多是电摩那种,平时没人爱买,因为得上黄牌,还得考驾照,买了还交保险,折腾人。看来电动车这行真凉了,店倒闭的消息到处听得到,不是瞎说。

话说回来,这批车看着挺诱人,杂牌的货色,大电动车平时卖两千出头,小的空架子八百块都嫌多,现在一千五百和一千的价,感觉像捡便宜货,电瓶自己加个六百多,总共花不了多少,就能骑着上路,手续也没问题,比起新车省下一大截钱。

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有人觉得这机会别放过,赶紧去挑辆大的,平时大几千的裸车,现在一千五百,够实惠,骑回家就值了。小车也一样,一千块搞定,简单好上手,市场这么冷,哪找这么划算的。结果呢,电瓶贵在贵,但车是空壳子,没电瓶你没法试骑,要是坏了咋办,店关了门,修车保修找谁去,纯靠运气。

有人吐槽,这价比带电瓶的新车还高,新车两千多全套,这边一千五百光架子,加电瓶凑两千多,等于白搭。清仓说清仓,谁知道是不是改个门头,继续卖新货,标榜开张优惠,坑人一波。

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还有人说,扯淡,朋友前阵子买的雅迪电摩,带电瓶三千多,这裸车随便四千都不止,现在一千五百听着假。更别提新国标了,这种老款可能上不了牌,买回家白瞎。杂牌车本来就那样,没品牌保障,骑着骑着出毛病,修起来麻烦,售后没了等于扔钱。

市场这么萧条,店关门清仓,车架子有没有猫腻,谁知道,可能是最后一波收割,买了后悔去。话说七辆车就搁那儿,有人已经打算去瞧瞧,评论里劝的劝,动的动,你要是手痒,觉得手续齐全就行,去试试水,省钱总比没好。

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要是担心质量和修车,等等市场回暖再买稳当的。总归,这便宜听着甜,实际得掂量,电瓶加进去值不值,骑着舒不舒服,店没了后悔不。市场寒冬这么长,时间长了就清楚了,是真漏还是真坑。

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