一年电费2250元和油费6400元放在一起，像是两张账单在桌上打扑克，谁都想赢点面子。
成都车展那天，我看到零跑B10摆在展区中央，旁边一群人围着比划，表情比高考前的家长还认真。
你说10万块能买到激光雷达，配L2+智驾和8155芯片，搁两年前，这简直是段子手的专属素材。
现在零跑把这事整成了真人秀，观众席已经坐不下，弹幕都快刷屏了。
那天还有个哥们在展台前拍短视频，边拍边念叨：“电车充电半小时，油车加油三分钟，这差距是时间的魔法还是焦虑的缩影？”
他旁边的阿姨低头看表，说自己上次充电，短视频都能刷完半本小说。
油车主也不服，说节假日加油站排队也能让人怀疑人生。
场面一度很魔幻，像极了春晚小品的临场加戏。
说起销量，零跑B10的五月一万出头，六月还蹿了三分之一，这数字就跟夏天的气温一样窜得人心慌。
有人还在怀疑“价格屠夫”是不是搞了场大促销，甚至有人调侃，销量涨得比油价还快。
可数据不会说谎，这种成绩在新能源江湖里，已经够让一堆品牌汗毛倒立。
电车续航虚标这事，谁没吐槽过？
零跑B10官方测得综合续航89%，市区能飙到94%，但你信不信，真开上路，续航就像彩票号码，谁也猜不准。
去年冬天我亲眼见过一个小伙子，手里攥着电车钥匙，站在充电桩旁边瑟瑟发抖，表情像极了等外卖超时的我。
油车主路过，嘴角一歪：咱们老派人，最怕的就是没电这事。
保值率这茬，电车三年35%到45%，油车能留55%到70%。
这账算下来，买电车像玩点卡手游，升值全靠天意。
朋友想卖台电车，挂网上一周，电话寥寥可数。
倒是油车，二手市场像菜市场，永远不缺买家。
有人说这叫技术更新太快，也有人换了新电车后，一脸迷茫地琢磨：这玩意儿是不是手机的升级版，用三年就得换？
激光雷达、智驾芯片，这些词儿曾经只出现在科技圈的饭局里。
现在被零跑B10塞进10万级家用车，直接把高端配置扔进了平价超市。
现场有大叔举着手机直播，嘴里念叨：“以前看别人家的车，羡慕得牙痒痒，现在自己也能体验一把。”
身旁小孩蹦跶着问：“爸，这个屏幕比我的平板还大！”
一时间，科技感和烟火气搅在了一起。
还有人不服气，说便宜有便宜的道理，配置堆得再高，体验未必跟得上。
想想前几年某品牌的自动泊车，PPT上能飞天，现实里却让老司机都直冒冷汗。
朋友圈里一堆晒B10的照片，配文却是“真香还是真坑，得用脚投票”。
网络上关于电车油车的争论，已经成了日常嘴炮。
有人觉得电车是趋势，也有人认死理油车保值。
说到底，买车这事儿和选球星没什么两样。
你喜欢梅西的飘逸，还是C罗的爆发？
有人偏爱电车的科技感和低成本，有人死磕油车的稳定和激情。
政策、限行、环保、续航、保值，每个话题都能掀起一波舆论高潮。
你以为在讨论车，其实是在聊自己的生活方式和焦虑。
零跑B10的出现，像是搅动了一池春水。
有人拍手叫好，也有人看热闹。
场上场下的表情各异，没人能说得准谁才是赢家。
前几天看新闻，某体育明星开电车被网友吐槽装环保，评论区一半人在点赞，一半在嘲讽。
明星买啥车都能被拉出来当社会现象分析，普通人买车纠结半天，最后还是要掏腰包。
有趣的是，每个城市对新能源的接受度都不一样。
北京上海的新能源牌照比黄金还难抢，三线城市的快充桩还在施工。
有人说电车是城市宠儿，油车是乡村守夜人，谁也劝不动谁。
像不像小时候为了一张球星卡吵翻天，长大后才发现谁都没赢？
写到这里，脑海里突然闪回自己第一次买车的纠结。
那会儿看数据、刷论坛、问老司机，结果提车那一刻才发现，所有理性分析都被一句“开着爽不爽”秒杀。
现在看B10这波操作，既像一场行业洗牌，也像一场心态的变革。
你说是技术进步带来的奇迹，还是市场降维打击的套路？
还真说不准。
话说回来，汽车圈的江湖向来热闹，今天你笑别人明天轮到别人笑你。
零跑B10是价格屠夫还是智驾泥潭，谁也别急着盖棺定论。
你觉得电车省钱还是油车更安稳？
续航焦虑和保值率哪个更让你心跳？
评论区里等你来聊，反正这车市大戏，才刚刚开场。
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