在竞争白热化的紧凑型SUV市场中，丰田威兰达始终占据着重要的一席之地。如今，焕新回归的丰田威兰达带着满满的诚意与卓越的实力，再次吸引了众多消费者的目光，有望重塑该细分市场的新标杆。
外观设计：运动与大气并存
焕新后的威兰达摒弃了老款相对沉稳的风格，采用了丰田最新的设计语言，整体造型更具攻击性和运动感，同时保留了家用SUV应有的大气姿态。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配熏黑的蜂窝状中网，两侧上扬的LED灯组与之相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。大灯内部的三段式光源布局，让日间行车灯如同锋利的光刃，点亮后辨识度极高。前保险杠的硬朗设计，搭配银色护板，增添了越野气息。
车身侧面，流畅立体的线条从车头延伸至车尾，锋利且富有张力的腰线让车身比例更显修长。车窗周围被黑色饰条包裹，与大尺寸的双五辐运动轮毂相呼应，进一步强化了车辆年轻运动的气质。其车身尺寸为4600x1855x1680mm，轴距达到2690mm，在紧凑型SUV中表现出色，为车内空间提供了坚实保障。
车尾部分，全新的造型设计令人眼前一亮。贯穿式钢琴黑组合尾灯中央嵌入“WILDLANDER”英文标识，替代了传统丰田LOGO，更具时尚感。硬朗的车尾线条展现出SUV的特质，后保险杠配备的银色护板与前脸形成呼应，整体设计协调统一。“琴键式”LED尾灯点亮后精致感十足，辨识度远超老款车型的常规灯组设计。
内饰配置：科技与舒适兼备
走进车内，焕新威兰达的内饰变化明显，整体设计更加简洁大气，材质和配置全面升级，营造出高端的座舱氛围。硬件方面，部分车型应用了8155P车规级芯片，确保车机系统在多任务运行时流畅响应。中控屏尺寸升级为15.6英寸，显示效果清晰且操作不卡顿，7.5mm同级最窄边框比肩新势力，超高屏占比不影响驾驶视野。新一代26.4英寸HUD平视显示系统升级斜面透视远成像功能，成像友好不晃眼，重要信息不走眼。
软件层面，车机系统与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态，能实现设备间无缝流转、跨端协同，即使不用鸿蒙座舱也能享受鸿蒙生态的便利，预装26款头部APP。丰田首个自研语言大模型智能语音系统上车，支持全车四音区免唤醒多指令同时对话，大大提升了用车的便利性。
车内的细节配置也十分贴心。中控台下方配备的无线充电板支持快充功能；车门储物格、中央扶手箱、手套箱等储物空间容积可观，能够轻松容纳日常出行所需的物品。全景天窗、自动空调、车内氛围灯等配置进一步提升了座舱的舒适性和便利性。座椅填充饱满厚实，支撑性和包裹性均较为出色，后排座椅空间表现令人满意，身高178cm的乘客乘坐时，头部和腿部均有充足的空间，同时后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提升了空间的实用性。
此外，焕新威兰达还搭载了同级唯一的OMS座舱感知系统，通过车内摄像头实现人机交互的彻底革新。该系统支持10种手势控制，可隔空操作车窗、天窗和应用，能感知乘员情绪，主动推荐音乐、调节氛围灯；甚至能监测心率、血氧、呼吸频率等健康指标，并记录车内精彩瞬间。这种将科技与情感价值深度融合的设计，让合资品牌实现了智能座舱的代际跨越。
动力性能：高效与强劲兼具
动力方面，焕新威兰达延续了老款车型的动力布局，同时对混动系统进行了全面优化，进一步提升了动力性能和燃油经济性，满足不同用户的出行需求。值得一提的是，新车首次新增2.0L混动版本，品牌表示较上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗低至4.59L，动力输出提升14.3%，真正实现了“不充不换，轻松续航上千公里”的无忧出行。2.5L HEV版对比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗低至4.91L，动力提升6.8%，最大功率达174kW，为同级最高。无论是城市通勤还是长途自驾，威兰达都能以全速域高效率、低油耗、强动力的表现，满足用户多样化的出行需求。
在操控性能上，焕新威兰达同样表现出色。它搭载的E-FOUR电子四驱可以实现前后轴驱动力在100:0至20:80之间智能调节，大幅提升脱困能力与过弯稳定性。配合全新ECB电子控制制动系统，轮上扭矩分配更精准，制动脚感更线性，显著缩短制动距离。基于TNGA增强型K平台，车身刚性提升了9.7%，关键悬挂安装点刚性提升超30%，配合全球水准的底盘调校，让车辆在非铺装路面也能保持出色抗扭性，在弯道中提供坚实支撑。无论是城市穿梭还是轻度越野，焕新威兰达都能让每一次驾驭都充满乐趣与安全感。
智能驾驶：安全与智能并重
智能驾驶辅助方面，焕新威兰达搭载丰田自研TSS4.0智能驾驶辅助系统，不仅功能丰富，在安全冗余、细腻度和稳定性上也有着丰田的独特优势。据悉，丰田TSS4.0的传感器数量达到24个，前向摄像头的像素达到830万，前向毫米波雷达检测距离为280米。在强大硬件的加持下，TSS4.0实现了200 + 智驾常用功能场景全覆盖，较TSS3.0 pro强化20项功能。
试驾体验中，该系统在高速路段能提前约1.2秒预判邻车的加塞意图，及时调整车速预留安全距离，反应速度比老款车快了不少。车道保持覆盖的场景比老款车提升了50%，面对弯道、坡道等复杂路况时也能从容应对。在市区拥堵路段，系统能自动和前车保持安全距离，不用频繁踩刹车和油门，大大减轻了驾驶疲劳。泊车功能也比老款车强大很多，垂直和水平车位都支持自动泊车，甚至还能遥控泊车，对于停车技术不太好的人来说，简直是福音。
市场前景：竞争力十足
在价格方面，焕新威兰达也展现出极大诚意。新车15.98万元起售，入门即高配，将用户普遍需要的中高配功能全系标配。在电动化浪潮席卷全球的今天，焕新威兰达没有盲目追随，而是选择了一条更务实、更可持续的进化之路。它没有否定燃油车的价值，而是用最先进的技术为其赋能，让燃油车在智能化时代依然焕发强大生命力。
在紧凑型SUV市场，焕新威兰达面临着丰田RAV4荣放、本田CR - V、日产奇骏等竞品的竞争。与本田CR - V相比，威兰达在动力方面优势明显，以2.5L智能电混双擎四驱尊贵版威兰达和e:HEV两驱智睿版本田CR - V为例，威兰达采用2.5L自然吸气发动机与电动机协同工作的油电混合系统，总功率达163kW；而本田CR - V搭载2.0L自然吸气发动机与电动机的组合，总功率为135kW，威兰达动力输出更为强劲。在空间方面，威兰达的轴距为2690mm，车长4665mm，车内空间布局合理，后排乘坐空间宽敞，后备箱容积达580L，能轻松满足家庭出行的装载需求，实用性不逊色于本田CR - V。此外，威兰达的外观设计独特，越野性能出色，接近角和离去角较大，适应多种路况，在外观的独特性和实用性上略胜一筹。
与比亚迪宋Pro DM - i相比，威兰达在品牌影响力和可靠性方面具有一定优势。丰田品牌长期以来积累的良好口碑，让消费者对其质量和稳定性更有信心。虽然宋Pro DM - i顶配版车型配置更为丰富，如拥有360度全景影像、透明底盘、遥控泊车等功能，但威兰达焕新后也搭载了众多先进的智能配置，且在动力性能和操控稳定性上表现出色。
焕新回归的丰田威兰达凭借其凌厉动感的造型、质感升级的内饰、优化升级的混动系统以及更具科技感的智能配置，产品力得到了显著提升。它不仅满足了消费者对于一款紧凑型SUV的多样化需求，更在竞争激烈的市场中展现出了强大的竞争力。对于那些追求实用、可靠、智能且不愿被充电焦虑束缚的用户而言，焕新丰田威兰达无疑是当下20万内最值得选择的燃油SUV，有望重塑紧凑型SUV市场的新标杆。
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