国庆期间大众途岳最高优惠6.6万、降幅49%起步价下探至7万以内豪华优惠超18万，预算相同时可以买到更大的空间或者更高的配置但是低车价以外的养车成本应该怎么计算？
进入10月以后，国内汽车市场的价格竞争开始升温，国庆假期也成为一些车企集中释放优惠的时间窗口。合资燃油SUV、豪华品牌车型和自主品牌产品都在调整终端价格，大众途岳最高优惠6.6万元、降幅达49%，部分豪华SUV优惠超过18万元。
价格低了之后，选择就变得复杂起来了，到底是哪种车型真正减小了购车的门槛呢？国庆期间是企业冲刺年度销量目标的关键时刻。
为了获得更多的订单，各个品牌把优惠放在终端市场，燃油SUV受到的价格压力尤为突出。新能源SUV、MPV等产品一直分流消费者的注意力之后，传统燃油车就只能依靠价格上的突变来维持市场上的竞争力了，因此合资品牌也成为了本轮优惠比较集中的部分。
大众品牌的降价幅度较大。“途岳”优惠6.6万，降幅达49%，起步价已经低至7万以下。“门槛下降”是最直接的改变。同门车型途观L优惠7.2万元，探岳优惠6.7万元，降价金额同样较高。
以往价格稳定下来的合资燃油SUV，现在必须采取更加大幅度的让利策略才能获得销售业绩，车型定位以及品牌形象认知不能够独立完成原来的价格定位。日系、韩系品牌也加入到这一轮的调整之中。
皓影6万，锋兰达4.1万，冠道7.4万；韩系车智跑减价为4.5万元、狮铂拓界减价为4.8万元、途胜减价为5万元。这些车型最大降幅都在28%到39%之间。
优惠金额不仅仅会对首付款产生影响，还会改变同一预算下的车身尺寸、配置以及品牌范围，但是具体的价位还需要根据车型版本以及当地的终端政策来确定。豪华品牌的定价变化更为明显。
奥迪Q3优惠13.94万元，沃尔沃XC40优惠12.49万元，凯迪拉克XT5优惠15.5万元，奥迪Q6优惠18.93万元，相关车型最大降幅均超过四成。其他车型中 Audi Q5L 降了 36%， Volvo XC90 降了 37%，揽胜星脉 约为34%，奔驰GLA约有32%的优惠幅度，凯迪拉克XT4是该系列中最便宜的一款车，优惠金额约为15万元至28万元。
豪华SUV价格的松动同高端新能源SUV、MPV迅速上涨相连，又同高净值人群消费趋向于保守有关系。消费者不再因为品牌的标志而付出较高的溢价的时候，传统的豪华燃油 SUV 就必须降价才能维持其吸引力。
就对打算买车的人而言，优惠可以使得一些车型跌入到原本无法企及的价位之中，但是之后的保养、保险、维修以及用车费用并不会因为车价下跌而同步减少，这些花费依旧要纳入到总预算当中去。
自主燃油SUV也没有缺席。哈弗H6降价4000元，红旗HS3降价4.5万元，捷途X70、荣威RX5等均降了3万以内，降幅一般在三成左右。星途凌云优惠4.4万元、哈弗大狗优惠3.3万元、红旗HS5优惠5万元、瑞虎8优惠3万以上，最大降幅普遍超过两成。
自主品牌优惠金额看起来并不比豪华品牌的高，但是部分车型本来就是强调性价比的，价格下调之后，在空间、配置以及购车门槛上的平衡会更加明显。所以国庆期间燃油SUV优惠给消费者带来了更多的低价选择，特别是预算有限、明确需要SUV空间或者仍然偏好燃油车补能方式的人群。
但是，优惠幅度越大，就越不能只看宣传中所标示的最高金额。实际购买时还要对具体的版本进行确认，优惠是否属于限时政策，并且要判断车辆是否符合家庭乘坐和日常通勤的要求，同时把保险、保养、油耗以及长期维修成本一并考虑进去。
价格下降所要解决的并不是买车门槛，而是如何使自己适应自己的生活节奏以及喜好。
