17980元！奔达金吉拉250CVT正式上市，自动挡巡航门槛再降低

就在昨天，奔达悄然发布了金吉拉250 CVT版，这台备受关注的入门级自动挡巡航终于正式上市。17980元的价格只比手动挡版本贵了1500元，却让骑士彻底告别了油离配合的烦恼。

既然是自动挡，核心当然在动力上。它搭载的249cc V型双缸水冷发动机，最大功率19kW，关键是5500转就能爆发出25N·m的最大扭矩，这意味着城市通勤时不用拉高转就有充沛的动力。配合奔达自研的CVT无级变速，骑起来就像踏板车一样简单，拧油门就走，捏刹车就停，红绿灯起步再也不用慌了。而且为了适应左手没了离合器的操作，原本的离合器手柄改成了后刹车，上手几乎没有学习成本。

外观上还是金吉拉一贯的圆润复古风格，但细节有变化，最明显的是排气从单出改成了双侧双出，看起来更饱满对称。这次还一口气给了五种新配色，从低调的风暴灰到亮眼的云裳白，选择挺丰富。

配置也没缩水，690mm的座高意味着150cm的身高也能双脚着地，对女骑和新手特别友好。安全方面双通道ABS和TCS牵引力控制都是标配，加上皮带传动，日常骑行既省心又干净。

放在市场里看，金吉拉250CVT的定位很清晰，就是给那些想骑巡航车、但又不想费劲学挂挡的人准备的。它和自家硬朗风格的灰石250CVT打了个配合，一个偏复古穿搭，一个偏个性态度。所以如果你刚拿驾照、想拉女朋友入坑，或者单纯被城市堵车搞烦了，这台车可能就是目前最顺手的入门选择。