这两天刷车圈，反复看到一个名字——奔驰GLE。
不是因为它爆单,是因为奔驰真有点急了。2025年数据摆在那儿:销量跌19%,成交均价往下走,高端市场被问界、理想、蔚来一路追着打。评论区最热闹的问题也很直白:传统豪华还行不行?要真不行,为什么40万以上还是它说了算?
争来争去,最后都指向同一件事——国产奔驰GLE,到底什么时候来?
进口版已经跌到五字头,明显在清库存
先看眼下的动作。
进口GLE价格已经往下走了,部分终端成交价跌破60万,这在以前不太可能。奔驰向来端着,能靠品牌光环卖钱的时候,绝不轻易降价。现在主动松口,说明一个事:换代前的让路动作,已经开始了。
库存要清,新车要上,时间卡得这么紧,摆明了是被逼的。
问界M9卖得稳,理想L9空间大,蔚来ES8科技感足,这些车直接卡在40-60万这个区间,配置给得狠,价格还比你友好。现实里就像你去商场买包,原本只认一个牌子,结果发现旁边几家设计不差、功能更多、价格还更实在。奔驰的问题不是没人买,而是不能再靠LOGO慢慢卖了。
谁的钱都不是风刮来的。配置、空间、智能化,已经变成绕不过去的硬指标。
国产GLE曝光信息:宝马X5有的它要有,没有的它也得有
目前流出的信息,其实已经很清晰。
动力还是熟悉的配方:2.0T和2.5T搭配9AT,AMG继续保留3.0T+48V。外观变化更激进——倒梯形格栅、三叉星辉灯组、大尺寸进气口,一眼就知道在强调运动和气场。车长大概率超过5.1米,6座布局的可能性一出来,很多人立刻想到:
宝马X5有的,它要有;宝马X5没的,它最好也得有。
更狠的是"国产之后"这四个字。
智能座舱、中国专属科技、芯片和本地化体验,很可能成为拉开差距的地方。如果再把空气悬架这种原本偏高端的配置下放,那它面对的就不只是宝马X5,还有问界M9这类新对手。
说实话,奔驰这次是真想把短板补齐了。
定价会是最大悬念:50万起步,你会买单吗?
眼下最大的问题,其实是价格。
进口版已经跌到五字头,国产版如果定在50-60万,算合理回归还是又一次试探市场?很多人心里其实有数:配置、空间、科技都补齐了,价格再往下走一点,那就是真香;但如果还端着,想靠国产身份再收一波智商税,消费者不傻。
现实中,但凡有换车预算在50万左右的人,大概率都会纠结:是选"传统豪华的稳定感",还是"新势力的性价比和科技感"。奔驰2025年高端车型均价下探、销量下滑19%,说白了就是这种纠结的集中体现。
大家不是不认奔驰,而是开始算账了。
你给我6座布局、智能座舱、空气悬架,价格再亲民一点,我当然愿意为品牌买单。但如果配置缩水、价格虚高,那对不起,隔壁问界M9它不香吗?
奔驰这次,是真急了还是假打?
从时间点来看,奔驰确实有点被逼到该出牌了。
高端领域它还在,但压力肉眼可见。问界、理想、蔚来往上冲,价格越卖越稳,配置越给越狠,直接卡在40万以上这个区间。奔驰的选择不多:要么继续靠品牌光环硬扛,要么真刀真枪地把配置、空间、智能化都补上。
国产GLE的节奏明显加快,进口版主动让路,明年大概率就能看到实车。
这次,你觉得它是真急了,还是又一次试探市场?
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