我开电动车五年了，这几年用下来，心里真是憋了一肚子话想跟大家伙儿聊聊。
很多人老觉得电动车特别不保值，买的时候高高兴兴，等到想换车卖掉的时候，那价格真是让人心在滴血，感觉一年就亏进去一大截。以前也觉得是这样，感觉电车就是买着容易卖着难，想想都心累。
不过后来我去二手车市场看了看，发现其实也未必是电车特别不值钱，像我之前看那款五年车龄的欧拉好猫，维纳斯版，店里还开价快五万块钱呢。说实话，现在油车也一样，哪个车开几年都不怎么保值了，新车也是不停地降价。
可能就是买车图个方便，自己开着舒服就好，真要指着它能多保值，那估计是想多了。
再说说续航这事儿，刚买那头两年，感觉还挺靠谱的。可越往后，电池电量就越不经用了。夏天开起来还凑合，一到冬天，那电量就跟直接拦腰斩断似的，掉得飞快。我冬天开车，根本不敢开暖风，每次都冻得直哆嗦，感觉跟骑电动车出门没什么两样。
要是碰上跑个长途，那就更不用提了，我全程都得小心翼翼地盯着里程表，老想着还有多少电，生怕在半路上没电了，还得一路找充电桩，那份焦虑劲儿，真比上班还让人累。想想加油几分钟就能搞定，充电却得花上个把小时，这差别确实挺大的。
还有个大问题，就是换电池。很多人都说开电动车能省油钱，可真等到电池衰退得厉害，需要换电池的时候，那费用真是吓人一跳，感觉之前省下来的油钱，可能一次性就全搭进去，甚至还不够。这才是电动车隐藏起来的大笔开销呢。
现在很多电动车电池都有八年质保，有的品牌甚至能做到终身质保，像蓝山那款，如果能有这种质保，那至少在电池这块，开起来就省心多了，也不用那么担心换电池的花费。
电动车开起来确实是有些地方挺让人头疼的，感觉它更像是那些有钱人的大玩具，喜欢捣鼓，不介意折腾的人可能会觉得新鲜好玩。反观油车，技术成熟，加油方便，维修保养也便宜，想去哪儿就去哪儿，那种踏实和自由的感觉，电动车现在确实是给不了。
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